利用發(fā)動機(jī)制動，手動擋車型需適時(shí)降檔，自動擋車型可切換到特定模式。發(fā)動機(jī)制動能憑借發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力使車輛減速，手動擋降檔時(shí)要迅速準(zhǔn)確，不同擋位制動效果有別，1檔最強(qiáng)。自動擋車型切換到手動模式或 L 檔、S 檔可增強(qiáng)效果。在長下坡、濕滑路面等場景合理運(yùn)用，能減少剎車系統(tǒng)磨損，增加行車安全性。

對于手動擋車型而言，降檔操作在發(fā)動機(jī)制動中至關(guān)重要。當(dāng)車輛處于高速行駛狀態(tài)需要減速時(shí)，要按照順序依次降檔，并且動作必須迅速且精準(zhǔn)，否則很容易出現(xiàn)拖檔頓挫的情況，影響駕駛體驗(yàn)與制動效果。不同的擋位，制動效果差異明顯。1檔的制動效果最強(qiáng)勁，通常在車輛處于極低速度行駛，或者面臨非常陡峭的下坡路段時(shí)使用，能給予車輛強(qiáng)大的制動力；2檔的制動效果也較強(qiáng)，適合在低速行駛以及有較大減速需求的場景中發(fā)揮作用；3檔的制動效果適中，用于中速行駛時(shí)的適度減速；而4檔及以上的擋位，制動效果相對較弱，主要在高速行駛時(shí)起到輔助減速的作用。

自動擋車型雖然沒有手動擋那樣頻繁換擋的操作，但也有增強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動效果的辦法。將其切換到手動模式，駕駛者就能像操作手動擋車型一樣進(jìn)行降檔操作，從而獲得更好的制動效果。此外，L檔和S檔也能增強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動效果。L檔即低速檔，在長下坡路段使用，可有效限制車速；S檔運(yùn)動模式，不僅能提升動力響應(yīng)，同時(shí)也能讓發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下提供更強(qiáng)的制動阻力。

總之，發(fā)動機(jī)制動是一種實(shí)用的駕駛技巧，無論是手動擋還是自動擋車型，都能通過相應(yīng)的操作來實(shí)現(xiàn)。合理運(yùn)用發(fā)動機(jī)制動，不僅能減少剎車系統(tǒng)的磨損，延長其使用壽命，還能在關(guān)鍵時(shí)刻增加行車安全性，幫助駕駛者更從容地應(yīng)對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）