奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可通過(guò)多種方法解決，需先排查原因再針對(duì)性處理。比如，若油氣分離器問(wèn)題，可更換原廠第四代產(chǎn)品；漏油就勤檢查維修；活塞環(huán)故障可選擇抬下發(fā)動(dòng)機(jī)大修或動(dòng)態(tài)清洗；氣門(mén)油封老化則更換；積碳過(guò)多就進(jìn)行清理；機(jī)油問(wèn)題可換用高粘度機(jī)油或抽出多余機(jī)油等。只有找準(zhǔn)根源，采取合適舉措，才能有效解決燒機(jī)油難題 。

如果是油氣分離器的問(wèn)題，更換原廠第四代油氣分離器是明智之選。油氣分離器的作用不容小覷，它能有效分離機(jī)油和燃油混合氣，一旦出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。原廠第四代產(chǎn)品經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，能更好地完成分離工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

勤檢查車(chē)底和發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)維修漏油情況也十分關(guān)鍵。車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，一些部件可能會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。若不及時(shí)處理，機(jī)油量減少，也會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的表象。定期檢查，能盡早發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)，及時(shí)維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

活塞環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抬下來(lái)解體大修或動(dòng)態(tài)清洗這兩種方式各有優(yōu)劣。大修能較為徹底地解決活塞環(huán)故障，但耗時(shí)較長(zhǎng)、成本較高；動(dòng)態(tài)清洗相對(duì)較為便捷，成本也較低，不過(guò)對(duì)維修技術(shù)要求較高。

氣門(mén)油封老化也是常見(jiàn)的燒機(jī)油原因之一，及時(shí)更換氣門(mén)油封可解決這一問(wèn)題。老化或磨損的氣門(mén)油封無(wú)法有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，新的氣門(mén)油封能恢復(fù)良好的密封性能。

燃燒室積碳過(guò)多同樣會(huì)引起燒機(jī)油。積碳會(huì)改變?nèi)紵业恼９ぷ鳝h(huán)境，影響油氣混合和燃燒效果，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒。對(duì)燃燒室進(jìn)行清理，能還原其良好的工作狀態(tài)。

當(dāng)確定是機(jī)油問(wèn)題時(shí)，可換用粘度更高的機(jī)油，像 5W40 這種型號(hào)，增強(qiáng)活塞和缸壁間的密封性，減少機(jī)油進(jìn)入燃燒室的幾率。要是機(jī)油油量過(guò)大導(dǎo)致燒機(jī)油，前往維修廠抽出多余機(jī)油即可。

總之，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并不可怕，只要車(chē)主保持細(xì)心，定期檢查車(chē)輛狀況，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后冷靜分析，按照上述方法對(duì)癥下藥，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障車(chē)輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）