汽車充氟利昂一般要歷經(jīng)準(zhǔn)備工具、連接管路、系統(tǒng)抽真空、加注氟利昂等主要步驟。準(zhǔn)備時需備好汽車?yán)涿交厥占幼C、R-134a冷媒等工具材料；連接管路要將回收加注機管路紅色接高壓管、藍(lán)色接低壓管；系統(tǒng)抽真空需關(guān)閉相關(guān)手動閥并連接抽真空壓縮機；加氟則要連接軟管與氟利昂罐并排氣。之后分別進行高壓端和低壓端加注，且要注意操作環(huán)境及車型壓力標(biāo)準(zhǔn)等。

完成準(zhǔn)備工作與管路連接后，就該進行系統(tǒng)抽真空環(huán)節(jié)了。關(guān)閉壓力表手動閥和高低壓手動閥，把低壓管連接到壓力表高壓口以及抽真空壓縮機上。這一步的目的是排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，為后續(xù)加注氟利昂創(chuàng)造良好條件。抽真空的時間通常在15 - 30分鐘，確保系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到規(guī)定的真空度。

接下來是加氟環(huán)節(jié)。先把軟管和氟利昂罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐，然后擰松壓力表軟管螺母進行排氣，聽到制冷劑蒸汽流動聲后迅速擰緊螺母。

高壓端加注時，發(fā)動機處于不啟動狀態(tài)。擰開高壓側(cè)手動閥，將罐子倒立，緩慢注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，達(dá)到規(guī)定量后關(guān)閉注入閥和高壓手動閥。

低壓端加注則需先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。打開制冷罐，擰松中間注入軟管螺母，聽到制冷劑蒸汽聲后擰緊排空氣，接著打開低壓手閥讓制冷劑進入。隨著制冷劑的注入，密切觀察壓力變化，當(dāng)達(dá)到規(guī)定數(shù)值時停止加注。

不同車型的低壓壓力標(biāo)準(zhǔn)存在差異，小型轎車一般為1.5 - 2.0bar，中型轎車是1.8 - 2.2bar，SUV車型則在2.0 - 2.5bar。在整個充氟利昂過程中，操作環(huán)境要保持通風(fēng)良好，并且要選擇質(zhì)量可靠的氟利昂產(chǎn)品。

總之，汽車充氟利昂步驟較為繁雜，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。若車主對操作不熟悉，為避免損壞空調(diào)系統(tǒng)或影響制冷效果，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行充氟操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）