計(jì)算馬力大小，可通過“功率 = 扭矩 × 轉(zhuǎn)速 / 9549”算出功率，再依據(jù)“1 公制馬力 = 0.735 千瓦 ，1 英制馬力 = 0.746 千瓦”來換算。這是因?yàn)轳R力是計(jì)量功率的單位，知道功率就能換算出馬力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩、轉(zhuǎn)速緊密相關(guān)，該公式能較為準(zhǔn)確地得出功率數(shù)值，之后結(jié)合公制或英制馬力與千瓦的換算關(guān)系，就能得到對(duì)應(yīng)的馬力大小。

具體而言，扭矩是使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的力，轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，這兩個(gè)參數(shù)是計(jì)算的關(guān)鍵要素。在實(shí)際操作中，我們需要精確獲取這兩個(gè)數(shù)值。比如，通過專業(yè)的汽車檢測(cè)設(shè)備，能夠準(zhǔn)確測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)在特定工況下的扭矩和轉(zhuǎn)速。將得到的數(shù)值代入上述公式，便可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)功率的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

值得注意的是，公式“功率 = 扭矩 × 轉(zhuǎn)速 / 9549”是經(jīng)過推導(dǎo)簡化而來，其原理是基于功率的基本定義以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的物理過程。原始公式為“功率（W） = 2π × 扭矩（N-m） × 轉(zhuǎn)速（rpm） / 60 ”， 為了計(jì)算方便，簡化為上述公式，大大降低了計(jì)算難度。

另外，除了公制馬力與英制馬力不同的換算標(biāo)準(zhǔn)外，還有一些特殊公式用于特定場(chǎng)景的馬力計(jì)算。例如英制馬力（hp）=扭力（kg-m）×引擎轉(zhuǎn)速（rpm）／7272 ，公制馬力（PS）=扭力（kg-m）×引擎轉(zhuǎn)速（rpm）／7163 。這些公式雖然相對(duì)復(fù)雜，但在某些專業(yè)領(lǐng)域或者特定車型的馬力計(jì)算中，也有著重要的應(yīng)用。

總之，計(jì)算馬力大小，不僅要掌握正確的公式，還要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的換算標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)算方式。在汽車領(lǐng)域，準(zhǔn)確計(jì)算馬力對(duì)于了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能、評(píng)估車輛動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用，能幫助我們更好地認(rèn)識(shí)汽車的動(dòng)力特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）