開車五年后確實會明白，在合適的路況下踩油門松開是更省油的。踩油門的操作直接影響著節(jié)氣門進氣量，進而關(guān)聯(lián)到噴油量與油耗。像在高速、郊區(qū)等路況良好之處，合理運用油門一踩一松的技巧，能讓變速箱適時升擋，降低油耗。市區(qū)行駛保持勻速、快到紅綠燈時松開油門帶檔滑行，也有助于省油。不過擁堵路段不適用此技巧，還需多方面留意才能更好地實現(xiàn)省油目標(biāo)。

在駕駛自動擋汽車時，掌握油門一踩一松的節(jié)奏尤為重要。前四年，我因錯誤的踩油門方式，不僅多花了不少油錢，車輛還常常出現(xiàn)頓挫感。后來經(jīng)老司機指導(dǎo)，學(xué)會了這一技巧，市區(qū)油耗從百公里9個左右降至7.5個左右，高速上按特定節(jié)奏駕駛，甚至能省5%的油。這是因為該技巧能使變速箱更合理地進行擋位切換，發(fā)動機在更經(jīng)濟的工況下運轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

同時，我們還需關(guān)注車況。比如輪胎胎壓，保持在2.5左右較為合適，胎壓不正常會增加滾動阻力，進而使油耗上升。節(jié)氣門如果太臟，也會影響進氣量和油氣混合比例，導(dǎo)致油耗增加，所以也要定期檢查和清潔。

另外，新手開車油耗大，往往是因為不懂得用油門控制車速，頻繁踩剎車。激烈駕駛、不會預(yù)判路況導(dǎo)致急剎車等行為，都會讓油耗居高不下。而老司機通過油門一踩一松控制車速，減少踩剎車頻率來省油，在高速、國道跟車時都很適用。

總之，開車省油是個綜合性的課題，踩油門松開這一技巧在合適路況下效果顯著，但同時要關(guān)注車輛的整體狀況，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，提前預(yù)判路況，減少不必要的剎車。只有多方面配合，才能真正實現(xiàn)省油的目標(biāo)，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）