正確放掉汽車防凍液，需做好準備、找準排放口并按步驟操作。首先確保車輛熄火且充分冷卻，準備好足夠大的接液容器。不同車型排放口位置有別，常見于散熱器底部或發(fā)動機缸體側面，可查閱車輛手冊確定。打開加注口蓋后擰開排放口螺絲或閥門，讓防凍液自然流出，排放中適當晃動散熱器或輕敲，還可短暫啟動發(fā)動機并用壓縮空氣吹入清除殘留。

在確保車輛完全冷卻后，這是為了防止高溫的防凍液噴出燙傷人。準備的接液容器，要足夠大且干凈，避免混入雜質(zhì)。

不同類型的車，排放口位置存在差異。轎車的排放口大多在散熱器底部，相對容易找到；SUV的排放口常見于發(fā)動機缸體側面，尋找時可能需要花費一些功夫；MPV則因車型不同而有較大差異，一定要仔細查閱車輛手冊來精準定位。

打開加注口蓋是很關鍵的一步，這樣能讓空氣進入冷卻系統(tǒng)，使防凍液更順暢地流出。擰開排放口螺絲或閥門時，動作要慢，讓防凍液緩緩流入接液容器。在排放過程中，輕輕晃動散熱器或者輕敲缸體，能夠促使那些附著在內(nèi)部的防凍液也順利流出。當排放接近尾聲時，短暫啟動發(fā)動機，利用發(fā)動機運轉時水泵的作用，進一步排出殘留的防凍液。之后，還可以從加注口吹入壓縮空氣，將管道和部件里剩余的防凍液盡可能地全部吹出。

總之，正確放掉汽車防凍液，每一個步驟都不容忽視。從前期的準備工作，到排放口的尋找，再到排放過程中的各種操作，都要嚴格按照要求來進行。這樣才能保證防凍液排放徹底，為后續(xù)添加新的防凍液做好充分準備，讓汽車的冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）