在自動(dòng)擋中實(shí)現(xiàn)慢速行駛，關(guān)鍵在于合理控制油門與剎車，并靈活運(yùn)用特定擋位及輔助系統(tǒng)。啟動(dòng)車輛后掛入 D 檔，松開剎車，輕踩油門，讓車輛緩緩前行；若需降速，輕踩剎車即可。部分車型的低速擋在特定路況下能更好控制車速。同時(shí)，要時(shí)刻留意前方路況，充分借助車輛輔助系統(tǒng)。良好的駕駛習(xí)慣也不可或缺，提前預(yù)判、保持車距，如此方能安全且平穩(wěn)地慢速行駛 。

在實(shí)際駕駛過程中，操作油門和剎車時(shí)要牢記 “輕、穩(wěn)、準(zhǔn)” 這三個(gè)字訣。輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速，這樣車輛就能以較為緩慢且穩(wěn)定的速度前行。比如在擁堵的城市街道，輕踩油門可以避免車輛頻繁啟停帶來的頓挫感，也能更好地控制與前車的距離。而當(dāng)需要減速時(shí)，同樣要輕踩剎車，避免急剎車導(dǎo)致后車追尾。剎車力度要恰到好處，讓車輛平穩(wěn)地降低速度。

部分車型配備的低速擋，如 L 擋或 1 擋，在一些特殊路況下作用顯著。像是在長(zhǎng)下坡路段或者需要緩慢通過復(fù)雜地形時(shí)，掛上低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，可以更好地控制車速，減少頻繁使用剎車導(dǎo)致的剎車過熱風(fēng)險(xiǎn)。不過，在路況良好、車速較高時(shí)，不建議使用低速擋，因?yàn)檫@會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，影響車輛的正常行駛和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，如今許多高端車型都配備了車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在慢速行駛時(shí)能起到很大的幫助，比如車輛穩(wěn)定系統(tǒng)可以在車輛出現(xiàn)側(cè)滑等不穩(wěn)定情況時(shí)自動(dòng)介入，幫助駕駛者保持車輛的行駛路線；自動(dòng)剎車系統(tǒng)能在檢測(cè)到前方有障礙物時(shí)及時(shí)制動(dòng)，避免碰撞。但要明確，這些輔助系統(tǒng)只是起到輔助作用，不能完全依賴它們，駕駛者還是要時(shí)刻保持專注，自己掌控好車輛的行駛狀態(tài)。

總之，在自動(dòng)擋中實(shí)現(xiàn)慢速行駛，是多個(gè)方面協(xié)同配合的結(jié)果。合理操作油門剎車、恰當(dāng)運(yùn)用低速擋、正確借助輔助系統(tǒng)，再加上良好駕駛習(xí)慣的加持，才能在各種路況下都實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的慢速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）