馬自達(dá) 2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。自然吸氣的 2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)能提供流暢線性的加速感受，使用壽命長且后期維護(hù)成本低，油耗也較為經(jīng)濟(jì)，為馬自達(dá) 6 這類車身較重的車型提供了充沛動(dòng)力。而 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，還曾連續(xù)三年獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。此外，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用提升了其動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了噪聲和振動(dòng)。

馬自達(dá)2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上亮點(diǎn)頗多。它采用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)及可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT，這極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、扭矩以及動(dòng)力輸出。在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還減少了尾氣排放，做到了環(huán)保與性能兼顧。而且，VVT技術(shù)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，全新的布局和密封技術(shù)，大幅降低了車身振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的8個(gè)平衡塊，更是進(jìn)一步提高了穩(wěn)定性，使得駕駛過程中的噪聲和振動(dòng)都被控制在極小的范圍內(nèi)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，搭載2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)6表現(xiàn)卓越。加速時(shí)動(dòng)力輸出流暢且線性，讓駕駛者能夠感受到平穩(wěn)且持續(xù)的推背感。面對(duì)急彎，新馬自達(dá)6憑借這一發(fā)動(dòng)機(jī)，過彎速度從原來的約80公里每小時(shí)提升至110公里每小時(shí)，且無需減速，操控性能顯著提升。

至于2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)175kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2000 - 4500rpm，這樣出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓其性能出類拔萃。連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，更是對(duì)其技術(shù)實(shí)力和卓越性能的高度認(rèn)可。

總的來說，馬自達(dá)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)無論是自然吸氣版本還是渦輪增壓版本，都憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的穩(wěn)定性，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛樂趣的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）