全新寶馬 X4 的性能較為出色，能滿足多數(shù)人的駕駛需求。它外觀采用溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢，極具運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，輸出功率可觀，扭矩充沛，加速表現(xiàn)良好。傳動(dòng)匹配 8 速手自一體變速箱，換擋平順迅速。車內(nèi)空間上，前排寬敞舒適，后排頭部空間受溜背造型影響略有不足。此外，它還配備豐富的安全配置與科技裝備，底盤調(diào)校扎實(shí)，駕駛起來(lái)穩(wěn)定又安心 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新寶馬X4展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135千瓦，最大馬力252匹，最大扭矩 350牛米，高端的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是能輸出224千瓦功率以及406牛米的峰值扭矩。一腳油門下去，推背感瞬間襲來(lái)，加速迅猛，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都不在話下。

與之匹配的8速手自一體變速箱功不可沒(méi)，換擋響應(yīng)敏捷，幾乎感受不到頓挫，讓動(dòng)力輸出持續(xù)且平穩(wěn)。在不同駕駛模式下，變速箱能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)模式下注重燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋積極；運(yùn)動(dòng)模式下則延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放強(qiáng)大動(dòng)力。

車內(nèi)空間方面，前排座椅不僅運(yùn)動(dòng)感十足，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，腿部空間十分充裕，座椅的支撐性也能滿足長(zhǎng)時(shí)間駕駛需求。然而，溜背式造型雖然提升了外觀的時(shí)尚度，但對(duì)后排頭部空間有一定影響。不過(guò)，后排座椅可按比例放倒，這在一定程度上提升了后備箱空間的靈活性，滿足日常載物需求。

全新寶馬X4在安全與科技配置上同樣可圈可點(diǎn)。主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，為行車安全保駕護(hù)航。同時(shí)，它還具備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，讓駕駛更加輕松。底盤采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸和多連桿獨(dú)立后懸架組合，調(diào)校扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)懸架能提供有效的支撐，給駕駛者足夠的信心。

總之，全新寶馬X4憑借出色的動(dòng)力、順滑的傳動(dòng)、實(shí)用的空間以及豐富的配置，展現(xiàn)出了卓越的綜合性能，無(wú)論是追求駕駛激情還是日常實(shí)用，它都能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）