后驅(qū)車實(shí)現(xiàn)漂移，需掌握特定技巧并在安全前提下進(jìn)行。比如控制速度方面，入彎前要保持合適車速，輕踩剎車、降擋、反打方向盤；入彎時(shí)迅速打方向并制動(dòng)，借油門調(diào)整姿態(tài)，車尾甩出后轉(zhuǎn)向行進(jìn)線，加大油門并升擋；出彎時(shí)適時(shí)松油門點(diǎn)剎，最后踩油門修正方向。此外，還有手剎漂移、動(dòng)力漂移等方法，同時(shí)要注意漂移對(duì)車輛和場(chǎng)地的要求，謹(jǐn)慎嘗試。

手剎漂移時(shí)，先把車速提升到 40 以上，松開油門后，猛打方向的同時(shí)拉死手剎。當(dāng)聽到后輪發(fā)出吱吱聲，就意味著成功開啟了漂移狀態(tài)。此時(shí)回打方向，在車頭快對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)方向時(shí)松掉手剎。不過要注意，手剎拉得太慢、速度不夠或者輪胎抓地力過強(qiáng)，都可能導(dǎo)致漂移失敗，而且這種方法不太適合連續(xù)漂移。

動(dòng)力漂移則更具挑戰(zhàn)性。先提高車速，然后突然加速，同時(shí)進(jìn)行制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作，讓車輛失去部分動(dòng)力從而產(chǎn)生側(cè)滑實(shí)現(xiàn)漂移。在學(xué)習(xí)這個(gè)方法時(shí)，要逐步提高車速和轉(zhuǎn)向角度，慢慢掌握其中的技巧。

車輛自身的動(dòng)力和操控性能是實(shí)現(xiàn)漂移的基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向操作很關(guān)鍵，入彎前要適當(dāng)減速，然后迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并加大油門，以此引發(fā)側(cè)滑。油門控制需細(xì)膩果斷，要恰到好處地利用油門調(diào)整車輛姿態(tài)。手剎運(yùn)用要把握好力度和時(shí)機(jī)，過早或過晚都可能影響漂移效果。駕駛者還需掌握車輛重心轉(zhuǎn)移技巧，讓車輛按照自己的意愿做出漂移動(dòng)作。

總之，后驅(qū)車漂移是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)與樂趣的駕駛技巧，但它對(duì)駕駛者的技術(shù)要求較高，同時(shí)對(duì)車輛和場(chǎng)地也有一定要求。漂移過程中，每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都緊密相連，只有熟練掌握各項(xiàng)技巧，才能成功實(shí)現(xiàn)漂移。不過，漂移畢竟是高風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)項(xiàng)目，一定要在確保安全的前提下進(jìn)行嘗試 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）