安全氣囊故障燈亮了，需先找安全處停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，拔下電源負(fù)極，5 - 10分鐘后接上，若指示燈消失可繼續(xù)上路并事后檢查，若燈還亮則撥打救援電話。安全氣囊故障燈亮起，原因可能是真故障，像氣囊線束插頭虛接、氣囊本身損壞等；也可能是假故障，如電瓶虧電、用電設(shè)備干擾。不同原因處理方式有別，假故障用診斷儀清除代碼即可，真故障則需排查維修，切不可忽視安全氣囊的保養(yǎng)。

若是假故障，由于車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備的使用，使得氣囊的電控信號受到影響，最終反饋錯誤的信息給 ECU，導(dǎo)致指示燈亮起。這種情況相對簡單，只要用診斷儀清除故障代碼便可。

但如果是真故障，處理起來就復(fù)雜多了。比如方向盤游絲故障、氣囊傳感器松脫或接觸不良、氣囊體故障、氣囊 ECU 線路故障等。這些故障現(xiàn)象不是靠簡單的拆裝檢查就能確認(rèn)的，而是需要用診斷儀讀取故障代碼并逐步進(jìn)行排查。以氣囊線束插頭虛接為例，要先拔下插頭清理灰塵或固定針腳，重新插上后嘗試清除故障碼，若故障燈還亮，那就得更換相對應(yīng)的線束及插接器。要是車輛行駛中氣囊燈亮，有可能是安全氣囊插頭松了，可插緊副駕駛座位底下的插頭；若氣囊開關(guān)關(guān)閉，一般在副駕駛側(cè)面中控臺，可用鑰匙或徒手旋轉(zhuǎn)操作，將其重新打開。

安全氣囊并非一勞永逸，它有一定的保質(zhì)期。理論設(shè)計壽命雖與整車一致，但實際使用 8 到 10 年后質(zhì)量就難以保證。建議車輛每隔 1 - 2 萬公里進(jìn)行一次安全氣囊相關(guān)保養(yǎng)。日常對安全氣囊的關(guān)注與維護(hù)，能確保關(guān)鍵時刻它正常發(fā)揮作用，守護(hù)駕乘人員的安全。總之，安全氣囊故障燈亮起不可掉以輕心，正確判斷并處理，做好保養(yǎng)，才能讓行車多一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）