東風(fēng)天錦KR質(zhì)量不錯(cuò)，具備較高的性價(jià)比。從外觀設(shè)計(jì)來看，全新仿生外觀讓其動(dòng)感時(shí)尚，全新平臺(tái)駕駛室降低了風(fēng)阻系數(shù)。動(dòng)力上，匹配的動(dòng)力總成升級，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。在舒適性方面，四點(diǎn)懸浮駕駛室搭配舒適座椅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分貼心。而且其可靠性有國際化質(zhì)量控制體系保障，還能選裝多項(xiàng)提升安全的配置，整體在多方面表現(xiàn)良好，值得肯定 。

從動(dòng)力系統(tǒng)而言，東風(fēng)天錦KR的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在原有東風(fēng)康明斯ISD基礎(chǔ)上，匹配240馬力DDi50四缸動(dòng)力總成。通過全面升級，燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%-15%，油耗降低1.5 - 2L/100km。這意味著在長途運(yùn)輸中，能為車主節(jié)省不少燃油成本。同時(shí)，它還搭載東風(fēng)康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控共軌技術(shù)，滿足國Ⅲ和國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性卓越，達(dá)到國際先進(jìn)水平，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，能適應(yīng)各種路況需求。

在舒適性打造上，東風(fēng)天錦KR盡顯用心。四點(diǎn)懸浮駕駛室設(shè)計(jì)，有效減少路面顛簸對駕乘人員的影響。主駕駛配置氣囊座椅，能根據(jù)不同路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)，緩解駕駛疲勞；副駕駛配置彈簧減振座椅，同樣能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。中控臺(tái)環(huán)繞式設(shè)計(jì)，貼合人體工程學(xué)，方便駕駛員操作各種按鍵。駕駛室上方的儲(chǔ)物盒，為駕駛員提供了便利的單據(jù)收放空間，細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷。

安全性方面，東風(fēng)天錦KR也毫不含糊。不僅有國際化質(zhì)量控制體系保障車輛整體可靠性，還能選裝360°環(huán)景影像、倒車影像、TPMS胎壓監(jiān)測、LKP駕駛員疲勞監(jiān)控、LDWS車道偏離報(bào)警、FCWS前碰撞預(yù)警等一系列安全配置。這些配置如同為車輛加上一層堅(jiān)固的保護(hù)罩，全方位守護(hù)行車安全。

總的來說，東風(fēng)天錦KR在動(dòng)力、舒適與安全等方面均有出色表現(xiàn)。其先進(jìn)的技術(shù)、貼心的設(shè)計(jì)以及可靠的安全保障，讓它成為一款質(zhì)量上乘、性價(jià)比頗高的車型，能很好地滿足用戶的各種需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）