自動(dòng)擋車減速技巧多樣，包括利用剎車踏板、松開(kāi)油門靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力、切換低擋以及合理使用手剎等。輕踩剎車踏板可平穩(wěn)微調(diào)車速，重踩用于緊急減速；松開(kāi)油門踏板，靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力自然減速，過(guò)程較為緩和；切換至低擋，像“L”擋或手動(dòng)模式降擋，能借助發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果；而手剎一般用于緊急情況。這些技巧可依不同路況靈活選用 。

在日常駕駛中，輕踩剎車踏板這一技巧十分實(shí)用。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方車輛速度逐漸變慢，或是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，就可以輕踩剎車踏板。此時(shí)要注意力度的掌控，適度用力能讓車速平穩(wěn)下降，既不會(huì)使車內(nèi)乘客感到不適，也能避免因剎車過(guò)急影響后車的行駛。

松開(kāi)油門踏板靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，是一種較為節(jié)能且舒適的方式。當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方是紅燈，或是即將進(jìn)入擁堵路段，就可以提前松開(kāi)油門。車輛會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的作用下，平緩地降低速度，這個(gè)過(guò)程不會(huì)有突兀的頓挫感，而且還能減少不必要的燃油消耗。

遇到長(zhǎng)下坡路段，切換至低擋是明智之選。比如將擋位切換到“L”擋，手自一體變速箱還能切換至手動(dòng)模式降擋。低擋會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生更大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，幫助車輛穩(wěn)定減速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)其使用壽命。不過(guò)，切換到低擋時(shí)，車速不能過(guò)高，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超速。

而手剎，通常作為緊急情況下的備用手段。當(dāng)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或是需要立即停車時(shí)，就可以使用手剎。但要注意避免過(guò)度使用，以防車輪鎖死或車輛失控。

總之，自動(dòng)擋車的這些減速技巧各有其適用場(chǎng)景。在駕駛過(guò)程中，我們要提前預(yù)判道路條件和交通情況，依實(shí)際情況靈活選擇合適的減速技巧，確保行車安全的同時(shí)，提升駕駛的舒適性，也讓車輛得到更好的維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）