上坡時(shí)自動(dòng)擋應(yīng)該換什么擋，這取決于坡度情況。若坡度不特別陡峭，用D檔即可，松開剎車輕踩油門，適當(dāng)加大些力度；要是坡度非常陡峭，有L檔就選L檔，能限制變速箱最高擋位以獲更大牽引力，無L檔則選S檔，換擋延遲使扭矩輸出大。部分車型有專為上坡設(shè)計(jì)的D1、D2等擋位也可使用，手自一體車輛還能切換到手動(dòng)模式掛1檔 。

當(dāng)駕駛自動(dòng)擋汽車面對(duì)不同坡度時(shí)，擋位的選擇十分關(guān)鍵。

若是遇到坡度不特別陡峭的情況，D檔足以應(yīng)對(duì)。在操作上，只需像在平路行駛一樣，松開剎車后輕踩油門，不過因?yàn)槭桥榔?，所以油門力度要比平路時(shí)稍大一些，車輛就能較為輕松地向上攀爬。

而當(dāng)坡度變得非常陡峭時(shí)，擋位選擇就要有所變化。如果車輛配備L檔，那這便是首選。L檔能夠限制變速箱的最高擋位，讓車輛保持低轉(zhuǎn)速、高扭矩的狀態(tài)，從而獲得更大的牽引力，穩(wěn)穩(wěn)地征服陡坡。要是車輛沒有L檔，S檔就是很好的替代。S檔作為運(yùn)動(dòng)模式，其換擋延遲的特性會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間，進(jìn)而輸出更大的扭矩，助力車輛爬坡。

值得一提的是，部分車型專門設(shè)計(jì)了如D1、D2等用于上陡坡的擋位，在遇到陡坡時(shí)，車主可以放心使用這些擋位。對(duì)于手自一體的車輛，還有一個(gè)實(shí)用的辦法，那就是切換到手動(dòng)模式，直接掛1檔，以此來應(yīng)對(duì)陡坡路況。

總之，自動(dòng)擋汽車上坡時(shí)擋位的選擇要根據(jù)實(shí)際坡度靈活決定。合適的擋位不僅能讓車輛輕松爬坡，還能保障行車安全。在駕駛過程中，車主們應(yīng)多留意路況，準(zhǔn)確選擇擋位，這樣才能享受順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）