原地?zé)ゼ记啥鄻?，手?dòng)擋、自動(dòng)擋及四驅(qū)車(chē)操作有別，同時(shí)要遵循嚴(yán)格安全指南。手動(dòng)擋車(chē)可踩離合掛 1 檔，右腳踩剎車(chē)轟油門(mén)到 4000 轉(zhuǎn)左右，左腳松離合并持續(xù)轟油；自動(dòng)擋拉到最低檔，踩剎車(chē)轟油門(mén)，轉(zhuǎn)速超 4000 轉(zhuǎn)燒胎。4WD 車(chē)型 1 檔起步，猛打方向轟油門(mén)。安全方面，要選封閉場(chǎng)地，檢查車(chē)輛部件，燒胎可能磨損部件、污染環(huán)境，甚至違法，操作不當(dāng)還會(huì)失控，務(wù)必謹(jǐn)慎。

手動(dòng)擋車(chē)型在進(jìn)行原地?zé)r(shí)，還有一些進(jìn)階技巧。比如在完成最初的燒胎動(dòng)作后，松開(kāi)油門(mén)、迅速踩離合換 2 檔繼續(xù)燒胎，不過(guò)此操作對(duì)離合器磨損較大，建議在改裝離合器上進(jìn)行。啟動(dòng)車(chē)輛后踩離合掛一檔，右腳踩油門(mén)到底，慢松離合至輪胎打滑臨界點(diǎn)，也是不錯(cuò)的辦法，能更精準(zhǔn)地把控?zé)r(shí)機(jī)。

自動(dòng)擋車(chē)型除了上述常規(guī)方法，若車(chē)輛有手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式，切換至此模式，左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)到底，待轉(zhuǎn)速上升后松剎車(chē)，同樣可以實(shí)現(xiàn)燒胎。前驅(qū)車(chē)還可以利用手剎輔助燒胎，在燒胎過(guò)程中巧妙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)協(xié)調(diào)車(chē)身方向，展現(xiàn)出更精彩的效果。

而對(duì)于 4WD 車(chē)型，1 檔起步后，猛打方向盤(pán)并保持高轉(zhuǎn)速轟油門(mén)，同時(shí)配合有節(jié)奏的油門(mén)控制，就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)圈燒胎這一酷炫操作。

不過(guò)，在享受原地?zé)?lái)的激情與快感時(shí)，安全始終是第一位的。馬力或扭力不足的車(chē)輛可能無(wú)法完成燒胎，強(qiáng)行操作只會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。2 檔燒胎對(duì)離合器磨損極為嚴(yán)重，會(huì)大大縮短離合器的使用壽命。自動(dòng)擋燒胎時(shí)若轉(zhuǎn)速下降還可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火。一旦車(chē)子失控，要立即松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)，嘗試恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制。

總之，原地?zé)ナ且豁?xiàng)極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的駕駛技巧，但操作過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)重重。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格遵循安全指南，在合適的場(chǎng)地進(jìn)行操作，才能在體驗(yàn)燒胎樂(lè)趣的同時(shí)，保障自身與車(chē)輛的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）