輪轂被馬路牙子刮花后，需根據(jù)刮花程度來選擇處理方式。若刮花程度較輕，未露出底漆，且不影響美觀，可選擇不修復(fù)；若已露出底漆，為防止起皺、擴大和生銹，則需修復(fù)。而邊緣嚴(yán)重刮花，可能導(dǎo)致輪轂與輪胎接觸不良、輪胎漏氣，必須立即修復(fù)；若輪轂損壞到變形，影響行駛安全，甚至要換新。不同工藝和材質(zhì)的輪轂，修復(fù)方式和難度也有所不同 。

對于常見的烤漆輪轂，若只是輕微受損，簡單翻新即可；但若是拉絲輪轂，因其工藝特殊，修復(fù)往往需要專用設(shè)備；電鍍輪轂不僅修理難度大，而且耗時久。

如果刮痕不嚴(yán)重，自己噴漆是個可行的辦法。首先要徹底清潔輪轂，將其拆下后，用油漆稀釋液仔細(xì)清除污垢，對于深陷部位，可用包裹著紙巾的牙簽擦拭。接著進(jìn)行打磨和填補刮痕，噴漆前要保證刮痕平整，淺痕用砂紙打磨，沾水打磨效果更佳，深痕則需先填充原子灰再打磨。隨后噴漆，用報紙等遮蓋好周圍，按順序噴底漆和透明漆。最后，還可以使用拋光機配合研磨劑進(jìn)行精細(xì)處理，提升輪轂的外觀和耐用性。

要是刮花嚴(yán)重，就需要填膩子后重新噴漆。而拉絲或電鍍輪轂修理難度大、費用高，這種情況下，換新或許是更好的選擇。另外，當(dāng)輪轂邊緣被刮得嚴(yán)重，導(dǎo)致輪胎漏氣時，務(wù)必趕緊修理。若更換新輪轂，還需要做轉(zhuǎn)子動平衡檢驗，這是為了讓車輛輪胎在高速運轉(zhuǎn)時保持平穩(wěn)，確保行車安全。

總之，輪轂被刮花后，車主應(yīng)冷靜判斷刮花程度，結(jié)合輪轂的工藝和材質(zhì)，選擇合適的處理方式。輕微刮花可自行嘗試修復(fù)，嚴(yán)重的則需交給專業(yè)人員處理，同時別忽視動平衡檢測，以保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）