倒車(chē)時(shí)，左后視鏡最佳調(diào)整是將地平線(xiàn)放在鏡子中線(xiàn)位置，車(chē)身占鏡面四分之一；右后視鏡則把地平線(xiàn)置于鏡子三分之一處，車(chē)身同樣占四分之一。 如此調(diào)整，能讓駕駛員清晰掌握車(chē)身與后方、側(cè)方的距離和狀況。因?yàn)樽?、右后視鏡所處位置和駕駛員觀察視角有差異，所以調(diào)整方式不同。這樣的調(diào)整可最大程度減少視野盲區(qū)，提升倒車(chē)的安全性與精準(zhǔn)度 。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于左后視鏡，將地平線(xiàn)放在中線(xiàn)位置，能讓我們?cè)诘管?chē)時(shí)清晰看到后方遠(yuǎn)處的路況以及車(chē)身側(cè)面的情況。車(chē)身占鏡面四分之一，既不會(huì)因?yàn)檐?chē)身顯示過(guò)多而占據(jù)大量視野，影響對(duì)后方其他車(chē)輛或障礙物的觀察，也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身顯示太少，導(dǎo)致難以判斷車(chē)身與路邊等物體的距離。

而右后視鏡把地平線(xiàn)置于三分之一處，這是由于駕駛位在左側(cè)，駕駛員對(duì)右側(cè)情況的掌控相對(duì)困難。讓地平線(xiàn)位置稍低，地面面積更大，能更好地觀察到右側(cè)地面狀況，方便判斷車(chē)身右側(cè)與路邊、障礙物的距離。車(chē)身同樣占四分之一，保證了對(duì)車(chē)身右側(cè)邊緣位置的準(zhǔn)確把握。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們還可以根據(jù)具體場(chǎng)景進(jìn)行微調(diào)。比如在狹窄的道路倒車(chē)時(shí)，可以適當(dāng)再將后視鏡向下調(diào)整一些，以便更清楚地看到車(chē)身下方和車(chē)輪附近的情況，防止刮蹭到路邊的物體。同時(shí)，倒車(chē)時(shí)不能僅僅依賴(lài)后視鏡，還要配合車(chē)內(nèi)后視鏡以及偶爾轉(zhuǎn)頭觀察車(chē)后實(shí)際情況，多方面確保倒車(chē)過(guò)程的安全。

總之，合理調(diào)整倒車(chē)時(shí)的左右后視鏡，能為我們提供良好的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，極大地提高倒車(chē)的安全性和準(zhǔn)確性，幫助我們更輕松、順利地完成倒車(chē)操作，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的倒車(chē)場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）