調(diào)整摩托車后視鏡，需從高度、左右及上下角度多方面著手。高度上，讓后視鏡中心與眼睛高度大致平齊，如此正常騎行時無需大幅移動視線就能看清鏡中畫面；左右角度，調(diào)至向外30 - 45度能看到車身兩側(cè)部分及后方大部分道路；上下角度，上邊緣與地平線平齊可看清后方車輛全貌。調(diào)整到位后，騎行安全更有保障。

在具體的調(diào)整步驟上，也有一些實用的方法。首先要找到后視鏡上的兩顆螺絲，一般來說，下面的螺絲順時針擰緊，而上面的螺絲則反向操作。在調(diào)整過程中，要逐步將后視鏡調(diào)整到能夠清晰反映后方情況的最佳位置。這需要一些耐心和細心，不能操之過急。當達到理想位置后，再把上面的螺絲擰緊，以此保證后視鏡的穩(wěn)固，防止在騎行過程中出現(xiàn)晃動。

值得注意的是，左右兩側(cè)的后視鏡調(diào)整也有細微差別。左側(cè)后視鏡主要用于觀察左側(cè)的交通狀況，在調(diào)整時，我們可以站在摩托車的旁邊，仔細觀察鏡片的反射區(qū)域，務(wù)必確保沒有盲區(qū)存在。右側(cè)后視鏡則要能觀察到右側(cè)交通情況以及后方四分之三的區(qū)域范圍，同樣要保證鏡片的位置合適，不存在視野盲區(qū)。如果調(diào)整過程中需要固定鏡片位置，可以使用螺絲刀或?qū)Ｓ霉ぞ邅聿僮鳌?

調(diào)整完成之后，最好進行一次試騎。在騎行過程中，再次檢查視野是否清晰，有沒有存在遺漏的盲區(qū)。同時，要注意后視鏡的位置和角度，保證其不會遮擋自己的正常視線，也要避免鏡片反射陽光等造成干擾。另外，日常騎行時，也別忘了定期檢查后視鏡的緊固情況，查看固定螺絲是否松動，這能最大程度保障騎行過程中后視鏡始終發(fā)揮最佳作用。

總之，摩托車后視鏡的調(diào)整關(guān)乎騎行安全，每個細節(jié)都不容忽視。通過合理調(diào)整高度、角度，定期檢查維護，我們才能在騎行途中擁有良好的視野，及時掌握后方交通狀況，安全又從容地穿梭在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）