調(diào)整方向盤(pán)可從上下、軸向、前后三個(gè)方向入手，在停車(chē)（最好熄火）狀態(tài)下，通過(guò)方向盤(pán)下方調(diào)節(jié)桿或按鈕進(jìn)行操作。上下調(diào)節(jié)能改變垂直距離，滿(mǎn)足不同駕駛者對(duì)上下空間的需求；軸向調(diào)節(jié)可調(diào)整軸線(xiàn)上的長(zhǎng)短，適配駕駛者與方向盤(pán)的距離；前后調(diào)節(jié)則能根據(jù)腿長(zhǎng)調(diào)整前后距離。調(diào)節(jié)時(shí)要適度，調(diào)好后確保鎖定，不同車(chē)型調(diào)節(jié)方式有別，不確定時(shí)可參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)上下調(diào)節(jié)。這一調(diào)節(jié)主要是改變方向盤(pán)的垂直距離，以適配不同駕駛者對(duì)上下空間的要求。比如身材高大的駕駛者，可能需要將方向盤(pán)調(diào)高一些，這樣能避免腿部空間過(guò)于局促，讓駕駛姿勢(shì)更加舒展；而身材較為矮小的駕駛者，適當(dāng)調(diào)低方向盤(pán)，則能讓雙手更輕松地掌控方向盤(pán)。調(diào)節(jié)時(shí)，可觀(guān)察方向盤(pán)最上沿高度，使其與駕駛?cè)思绨蚋叨认嘟^為合適。當(dāng)雙手自然放在方向盤(pán)上，手腕正好接觸到上沿時(shí)，基本就達(dá)到了較為舒適的位置。

軸向調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵，它能夠調(diào)整方向盤(pán)在軸線(xiàn)上的長(zhǎng)短。在進(jìn)行這一調(diào)節(jié)時(shí)，手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕剛好落在方向盤(pán)邊緣的位置往往較為合適。這樣可以確保駕駛者對(duì)方向盤(pán)的掌控力度與舒適度達(dá)到一個(gè)較好的平衡。依據(jù)自身手臂的長(zhǎng)度，靈活地進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中操控方向盤(pán)更加得心應(yīng)手。

至于前后調(diào)節(jié)，需要先調(diào)整好座椅與踏板的距離。確保腿完全踩下踏板后，腿部仍有一定的彎曲度，這樣能保證駕駛時(shí)的舒適性和安全性。在此基礎(chǔ)上，再調(diào)節(jié)方向盤(pán)的前后距離，使駕駛者能夠輕松踩到踏板，并且穩(wěn)定地操作方向盤(pán)。

總之，方向盤(pán)的調(diào)節(jié)是一個(gè)因人而異的過(guò)程，需要根據(jù)自身的身材、駕駛習(xí)慣等因素進(jìn)行綜合考量。通過(guò)合理地從上下、軸向、前后三個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，能讓我們找到最適合自己的方向盤(pán)位置，從而提升駕駛的舒適度和安全性，為每一次出行都帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）