若想使用 M 擋，首先在行駛中可直接將擋位從 D 擋掛入 M 擋，然后通過換擋桿或撥片進行加減擋操作，往前推或按 “+” 為升擋，往后拉或按 “-” 為降擋。M 擋作為自動變速箱的手動模式，給駕駛者帶來更多操控樂趣與實用功能。在超車時能利用低擋位高扭矩瞬間提速，上下長坡時能合理控制車速，保護變速箱，讓駕駛在特定場景下更安全、靈活。

當(dāng)你切換至 M 擋后，車輛剎車或減速時，變速器會自動減擋，當(dāng)然若有提速超車等需求，也可強行減擋。比如在降擋超車時，迅速切換到 M 擋并踩下油門，此時車輛借助低擋位的高扭矩特性，能瞬間爆發(fā)出強大動力，實現(xiàn)快速超車，整個過程一氣呵成。

下長坡時，M 擋的作用更是不容小覷。掛入手動模式并將擋位降至低速擋，車輛就能利用發(fā)動機制動來降低車速，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱、制動效果下降等情況，大大提高了行車安全性。到達坡底后，可根據(jù)實際情況升擋或換回自動模式，輕松又從容。

而上陡坡遇到走走停停的狀況時，手動模式將擋位限制在 1 擋，能有效應(yīng)對坡道起步難題，同時減輕變速箱的負擔(dān)，起到保護作用。此外，高速行車使用手動模式，急剎車時在踩剎車的同時撥擋把強制降入低速擋，可產(chǎn)生發(fā)動機制動，輔助車輛更快地平穩(wěn)停下；溜車時切換至手動模式，緩慢降擋能讓車輛平穩(wěn)滑行，且動力不會切斷。

總之，M 擋為駕駛者提供了更多元化的駕駛選擇。在不同的路況和駕駛需求下，合理運用 M 擋，既能體驗手動換擋的操控樂趣，又能保障行車安全，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）