汽車暖風(fēng)使用時通常不需要開 A/C 鍵。A/C 鍵主要用于控制汽車空調(diào)壓縮機的啟動，在夏季制冷時才需開啟。而汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動機內(nèi)部的熱循環(huán)來產(chǎn)生熱量，并不依賴空調(diào)壓縮機。開啟 A/C 鍵不僅對制熱毫無幫助，還會使壓縮機工作，增加油耗和發(fā)動機負(fù)擔(dān)。不過在一些特殊情況下，比如車內(nèi)玻璃起霧、空調(diào)有異味等，開啟 A/C 鍵也有一定作用 。

在北方的冬季，空氣濕度相對較低，車內(nèi)加熱后空氣干燥，擋風(fēng)玻璃不容易起霧，這種情況下就沒必要開啟 A/C 鍵。但南方空氣濕度較大，車內(nèi)加熱后玻璃容易起霧，此時開啟 A/C 鍵，空調(diào)蒸發(fā)器會工作，將水蒸氣液化并排出車外，有效防止車窗起霧，保障行車安全，只是這樣做會使油耗有所增加。

對于電車而言，情況又有所不同。純 PTC 加熱的電車，與燃油車使用暖風(fēng)的邏輯相似，一般不需要開啟 A/C 鍵。不過，若車輛常開內(nèi)循環(huán)，為避免玻璃起霧和保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，偶爾也需開啟 A/C 鍵進行除濕 。要是空調(diào)出現(xiàn)異味，從健康角度考慮，開啟 A/C 鍵能在一定程度上改善這一問題。還有采用雙熱源的熱泵空調(diào) +PTC 系統(tǒng)的車型，A/C 鍵除了控制制冷外還管制熱，如果不點開，車輛會一直用 PTC 制熱，相對不節(jié)能，所以這種車型使用暖風(fēng)時需要點開 A/C 鍵。

總之，汽車暖風(fēng)使用時是否開 A/C 鍵不能一概而論。大部分普通情況下，關(guān)閉 A/C 鍵能在制熱的同時，避免增加不必要的油耗和發(fā)動機負(fù)擔(dān)。但遇到車內(nèi)玻璃起霧、空調(diào)有異味等特殊狀況時，合理開啟 A/C 鍵能帶來一些積極作用，車主可根據(jù)實際場景靈活選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）