手自一體自動(dòng)擋切換手動(dòng)擋的方法多樣，常見(jiàn)的是在行駛中松油門，將擋位撥到M擋 ，也可將檔桿向右撥動(dòng)（有D+/標(biāo)志）手動(dòng)升擋或降擋，還能將擋位切換至D擋后向左推動(dòng)擋桿。手自一體車輛在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上增添手動(dòng)控制選項(xiàng)，手動(dòng)模式下，駕駛員可隨時(shí)切換到手動(dòng)擋位，根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，通過(guò)擋桿或換擋撥片進(jìn)行加減擋操作，享受更多駕駛樂(lè)趣和控制感，使駕駛更靈活。

不同車型在切換方式上會(huì)存在一些差異。有些車型直接將擋位撥到M位置就能進(jìn)入手動(dòng)擋模式；還有部分車型配備了換擋撥片，不過(guò)有的車型需先切換至M或S擋 ，方可使用換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。

在實(shí)際操作時(shí)，當(dāng)你把擋位切換到手動(dòng)模式后，要依據(jù)實(shí)際路況來(lái)合理控制擋位。比如向前推擋桿通常是加一擋（+），向后拉則是降一擋（-） ，但這一過(guò)程需要車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適的狀態(tài)，并且要經(jīng)過(guò)車輛智能系統(tǒng)的許可才能成功換擋。值得注意的是，在手動(dòng)模式下，當(dāng)車速降低時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)降擋，不過(guò)卻不會(huì)自動(dòng)升擋。

另外，手自一體的擋位操作還有多個(gè)不同的擋位，像D擋（前進(jìn)擋）、R擋（倒車擋，汽車完全停住后使用）、P擋（停車擋，汽車靜止時(shí)使用并拉緊手剎）等。這些擋位各司其職，滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求。

總之，手自一體自動(dòng)擋切換手動(dòng)擋為駕駛者帶來(lái)了更多元的駕駛體驗(yàn)。掌握好切換方法以及各擋位的特點(diǎn)和使用場(chǎng)景，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加游刃有余，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是復(fù)雜的山路、地下車庫(kù)等特殊路況，都能根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整擋位，確保行車的安全性與舒適性，同時(shí)也能充分享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）