計算油耗可采用百公里油耗=加油量÷行駛里程×100這一基礎公式，如加注40升油跑500公里，油耗即為8L/100km 。具體操作時，經(jīng)典手工計算法需連續(xù)兩次同一油槍加至自動跳槍，以某次完整加油周期計算，誤差可控在±0.3L；也可借助車載電腦數(shù)據(jù)解析，但冷啟動前3分鐘及部分車型怠速油耗有特殊處理，建議每月手工核對。掌握這些，就能較準確計算油耗。

在實際計算中，還有一些其他的情況和方式值得探討。比如手動計算示例，如果加100元汽油跑了100公里，已知汽油6元/升，那么100元除以6元約等于加了16L汽油，這樣算下來百公里油耗就是16L。這是一種比較簡單直接的計算方式，在日常生活中也很實用。

還有一種業(yè)余計算方法也較為常用。先加油至跳槍，將里程表回零，第二次加油依然加到跳槍，然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù)，所得結果就是油耗。例如所耗油量100÷7.5 = 13.3升，油耗則為13.4÷130×100 = 6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。

另外，油耗測試有不同的標準。工信部NEDC循環(huán)存在一定缺陷，而WLTC標準更為嚴苛，也更貼近真實場景。并且，工信部油耗通常需上浮15%-25%，實測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗一般比NEDC標準高3L 。

在實際駕駛過程中，油耗還會受到諸多因素的影響。動力系統(tǒng)匹配度不同，發(fā)動機與變速箱的搭配會使油耗有所差異；行駛環(huán)境方面，開空調、不同海拔以及載重等都會影響油耗；駕駛行為也至關重要，急加速、能否進行預判性駕駛以及行駛時速等都和油耗息息相關。

總之，計算油耗不僅有多種具體的方法和公式，在實際運用中還需考慮到各種因素對油耗的影響。了解這些知識，能讓我們更好地掌握汽車的油耗情況，在日常駕駛中也可以更合理地規(guī)劃行程和安排加油，同時還能通過養(yǎng)成良好的駕駛習慣來達到省油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）