調(diào)節(jié)座椅靠背的方法因車(chē)型而異，主要有手動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)調(diào)節(jié)兩種。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，通常在座椅靠背一側(cè)或兩側(cè)有手柄或旋鈕，拉動(dòng)手柄或旋轉(zhuǎn)旋鈕就能調(diào)整靠背角度；電動(dòng)調(diào)節(jié)則通過(guò)車(chē)內(nèi)控制按鈕實(shí)現(xiàn)。此外，部分高端車(chē)型還有記憶功能。調(diào)節(jié)時(shí)需注意車(chē)輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)，且靠背與座椅坐墊角度保持在 100 度至 110 度較合適，同時(shí)結(jié)合自身情況找到最舒適的角度。

手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式雖然看似簡(jiǎn)單，但不同車(chē)型細(xì)節(jié)上也有差別。有些車(chē)是長(zhǎng)條形手柄，位于座椅側(cè)面，拉起手柄解鎖后，就可以前后推動(dòng)靠背來(lái)調(diào)整角度，松開(kāi)手柄便鎖定當(dāng)前角度；還有部分車(chē)型采用旋鈕式設(shè)計(jì)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕就能精準(zhǔn)地調(diào)整靠背傾斜程度。在調(diào)節(jié)時(shí)，以背部力量去感受并調(diào)整，當(dāng)調(diào)節(jié)至手掌能自然按住轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，就是一個(gè)較為理想的狀態(tài)。

電動(dòng)調(diào)節(jié)則是科技感滿滿，多見(jiàn)于中高端車(chē)型。在座椅側(cè)面或者車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，往往能找到帶有向前或向后箭頭標(biāo)識(shí)的控制按鈕。只需輕輕按動(dòng)相應(yīng)按鈕，靠背就能按照你的心意，精準(zhǔn)地改變角度。并且，一些具備記憶功能的豪華車(chē)型，讓調(diào)節(jié)變得更加便捷。駕駛者將座椅調(diào)整到合適角度后，按下記憶按鈕，座椅就記住了這個(gè)“專(zhuān)屬設(shè)置”。下次上車(chē)，按下對(duì)應(yīng)記憶鍵，座椅便自動(dòng)回到之前設(shè)定的完美角度。

調(diào)節(jié)座椅靠背可不只是調(diào)個(gè)角度這么簡(jiǎn)單，合適的角度能極大減輕駕駛員的疲勞感。角度過(guò)直，背部肌肉會(huì)一直處于緊張狀態(tài)，容易酸痛；過(guò)斜不僅影響操作，還會(huì)降低安全性。不同身高的駕駛者適合的座椅靠背角度也有所不同，要依據(jù)自身身高、體型以及不同駕駛場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)節(jié)，多嘗試微調(diào)，找到符合自己身體曲線的角度，這樣才能有效減輕駕駛疲勞，提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）