在汽車領(lǐng)域，總質(zhì)量的計(jì)算方法需因車型而異。對于普通民用車輛，如轎車、SUV 等，通常用整備質(zhì)量加上最大載質(zhì)量來計(jì)算；大型車輛如重型卡車、客車等，多通過測量各個車軸的軸荷并相加得出；在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，則依據(jù)車輛設(shè)計(jì)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)確定。不同類型車輛總質(zhì)量構(gòu)成有別，計(jì)算時要準(zhǔn)確考量各部分質(zhì)量，才能得出精準(zhǔn)結(jié)果。

轎車的總質(zhì)量計(jì)算相對較為常見。整備質(zhì)量是基礎(chǔ)，這是車輛制造完成時的空載質(zhì)量，涵蓋發(fā)動機(jī)、車身等部件的重量。在此之上，要加上駕駛員及乘員的質(zhì)量，也就是車上所有人員體重的總和。另外，不能忽視行李質(zhì)量，即車上裝載物品的重量。簡單來說，轎車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量。

客車由于功能和設(shè)計(jì)不同，計(jì)算更為復(fù)雜。除了整備質(zhì)量、駕駛員及乘員質(zhì)量、行李質(zhì)量外，還要加上附件質(zhì)量。附件質(zhì)量包含空調(diào)、車載電視等額外裝置的重量。這些設(shè)備雖為乘客提供便利，但增加了車輛總重。即客車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 + 附件質(zhì)量。

貨車以運(yùn)輸貨物為主，計(jì)算方式有其特點(diǎn)。整備質(zhì)量加上駕駛員及助手質(zhì)量，助手質(zhì)量是除駕駛員外其他參與運(yùn)輸人員體重總和，再加上行李質(zhì)量（即車上裝載貨物重量），就是貨車總質(zhì)量。即貨車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及助手質(zhì)量 + 行李質(zhì)量。

總之，計(jì)算汽車總質(zhì)量要先明確車型，精準(zhǔn)把握各組成部分質(zhì)量。無論是普通民用車輛、大型車輛，還是處于生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)的車輛，遵循各自計(jì)算規(guī)則，才能得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，為車輛的使用、管理和相關(guān)決策提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）