冷藏車運輸水果打冷，關鍵在于做好預冷、運輸中的溫度管理以及合理利用通風。在裝載水果前，要讓貨物和車廂都預冷到合適溫度，常用蒸汽壓縮式機械制冷技術來實現(xiàn)。裝卸時關閉制冷機組，運輸中減少開門次數(shù)，利用空氣流過貨堆散熱，但別擋住通風道，同時要控制空氣在水果周圍的流動速度。如此，才能保障水果運輸品質 。

預冷環(huán)節(jié)是重中之重。在裝載水果前，提前開啟冷藏車的制冷機組，讓車廂充分降溫，達到適合水果儲存的溫度區(qū)間。不同水果適宜的儲存溫度有差異，比如蘋果一般在0-4℃，香蕉則在11-14℃。與此同時，水果本身也要進行預冷處理，去除田間熱，這樣能大大減少運輸過程中水果變質的風險。

蒸汽壓縮式機械制冷技術是冷藏車打冷的主力軍。該系統(tǒng)里，壓縮機就像是“心臟”，將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，送往冷凝器。冷凝器如同“散熱器”，把高溫高壓氣體的熱量散發(fā)出去，讓制冷劑變成中溫高壓的液體。節(jié)流閥起著“調節(jié)閥”的作用，使制冷劑降壓降溫，成為低溫低壓的液體進入蒸發(fā)器。而蒸發(fā)器在車廂內(nèi)吸收熱量，讓車廂溫度降低，完成制冷循環(huán)。

裝卸貨物時關閉制冷機組，這是為了避免不必要的能量損耗。運輸途中，每一次開門都會讓熱空氣進入車廂，影響內(nèi)部溫度穩(wěn)定，所以要盡量減少開門次數(shù)。讓空氣流過貨堆進行散熱時，貨物的擺放至關重要，通風道絕不能被擋住，否則熱量無法散發(fā)，會在局部聚集，加速水果腐爛。另外，空氣流動過快會使水果水分流失加劇，所以要合理控制空氣在水果周圍的流動，比如可以采用一些遮擋措施。

總之，冷藏車運輸水果打冷是一個系統(tǒng)工程，從預冷到運輸全程的溫度把控，再到通風的合理利用，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有把這些環(huán)節(jié)都做到位，才能讓水果在運輸過程中保持良好狀態(tài)，新鮮地抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）