給摩托車(chē)掛空擋分停車(chē)和行駛兩種常見(jiàn)情況。停車(chē)時(shí)，要確保摩托車(chē)靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，左腳輕挑換擋踏板，待空擋指示燈亮起便成功；行駛狀態(tài)下，則先松油門(mén)降速，捏緊離合器手柄，同時(shí)左腳輕挑換擋踏板，動(dòng)作需輕柔，若未成功可稍松離合器再?lài)L試。熟悉換擋踏板行程與力度，集中注意力并避免強(qiáng)行操作，才能更好掌握掛空擋技巧 。

在停車(chē)掛空擋時(shí)，除了上述基本操作，不同車(chē)型的換擋踏板行程和反饋力度會(huì)有所差異。有些摩托車(chē)的換擋踏板可能較為靈敏，輕輕一挑就能掛上；而有些則需要稍微加大一點(diǎn)力度，但也絕不能用力過(guò)猛。你需要多去感受，熟悉自己摩托車(chē)的特點(diǎn)，找到最適合的操作方式。

行駛過(guò)程中掛空擋，松油門(mén)降速這一步很關(guān)鍵。如果速度過(guò)快就急于掛空擋，不僅操作難度大，還可能對(duì)變速箱造成損害。捏緊離合器手柄后，左腳挑換擋踏板的動(dòng)作要一氣呵成且精準(zhǔn)，就像演奏樂(lè)器時(shí)手指準(zhǔn)確地按在琴弦位置一樣。要是一次沒(méi)成功，不要慌張，稍松離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接短暫恢復(fù)，再重復(fù)操作，動(dòng)作要連貫且輕柔。

另外，要注意避免一些常見(jiàn)錯(cuò)誤。高速行駛時(shí)突然掛空擋是非常危險(xiǎn)的行為，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用瞬間消失，會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)承受更大壓力，增加剎車(chē)距離，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。掛空擋用力過(guò)大也不可取，這可能會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋機(jī)構(gòu)損壞，影響摩托車(chē)的正常使用。

總之，給摩托車(chē)掛空擋看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要耐心和技巧。無(wú)論是停車(chē)還是行駛狀態(tài)下，都要熟悉車(chē)輛特性，規(guī)范操作，避免危險(xiǎn)行為，這樣才能安全、順利地掛上空擋，享受騎行的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）