汽車音響均衡器的調(diào)整需根據(jù)不同頻段特性并結(jié)合個(gè)人喜好進(jìn)行。打開播放器播放歌曲后選擇自定義設(shè)置，20Hz - 250Hz為低音，適度增加可提升響度和力度；250Hz - 4kHz是中高音，增加能讓聲音更清晰透明；4kHz - 16kHz為高音到超高音，適當(dāng)提升有現(xiàn)場感，但都不宜過度。此外，均衡器主要調(diào)整音樂風(fēng)格，想提升音質(zhì)可下載高質(zhì)量音樂，同時(shí)不同車型操作界面會(huì)有差異 ，需靈活調(diào)整。

具體來說，在 20Hz - 60Hz 這個(gè)低頻范圍，它屬于低音炮的范疇，聲音不宜過度提升，應(yīng)保持柔和且富有彈性，否則會(huì)讓低音顯得沉重拖沓。而 60Hz - 250Hz 的低音部分，可輕度提升，以此增強(qiáng)聲音的強(qiáng)度和響度，但也不可過度，不然低音會(huì)變得僵硬。一般性的設(shè)置是將低音調(diào)至 8 - 9，中音調(diào)至 2 - 3，高音調(diào)至 5 - 6，同時(shí)把左右和前后均衡器都調(diào)至中間位置，不過實(shí)際操作時(shí)還得依據(jù)個(gè)人喜好和車輛音響系統(tǒng)的獨(dú)特特性來微調(diào)。

汽車音響調(diào)音還有一些實(shí)用技巧。比如將立體聲系統(tǒng)中的濾波器調(diào)至低通模式（hp），把主機(jī)交叉頻率設(shè)置在 60Hz - 100Hz 之間，通過這樣調(diào)整截止頻率來優(yōu)化音響效果。以第十代雅閣轎車為例，調(diào)節(jié)時(shí)先點(diǎn)擊設(shè)置選項(xiàng)，接著單擊聲音選項(xiàng)，再點(diǎn)擊音效選項(xiàng)，隨后點(diǎn)擊均衡器選項(xiàng)，從右側(cè)列表中挑選相應(yīng)的播放模式，最后點(diǎn)擊聲音平衡選項(xiàng)來調(diào)整發(fā)聲位置。

超低音的調(diào)節(jié)也有門道。先關(guān)掉前后聲道的中高音，單獨(dú)聆聽超低音并調(diào)整分頻；再將后聲道音量調(diào)小，測(cè)試超低音的相位，選擇音量較大的相位作為正確相位。通常超低音的分頻點(diǎn)設(shè)定在約 80Hz 到 100Hz 之間，高通中中喇叭分頻約 60Hz 到 90Hz 。

總之，汽車音響均衡器的調(diào)整是一個(gè)個(gè)性化的過程。不同的頻段有著各自的特點(diǎn)和作用，每一次細(xì)微的調(diào)整都可能帶來不同的聽覺感受。我們要在了解基本原理和方法的基礎(chǔ)上，不斷嘗試，結(jié)合自己對(duì)音樂的理解和喜好，調(diào)出最適合自己的音響效果，讓駕車途中充滿美妙的旋律。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）