測量電瓶好壞可以從多方面入手。首先是電壓測量法，用萬用表直流電壓檔測靜止電瓶電壓，正常約 12.6 伏，過低可能有問題；負載測試法通過專門儀器施加負載，觀察電壓電流變化來判斷；內(nèi)阻測量法，內(nèi)阻越大性能越差；還有觀察外觀法，查看有無鼓包、漏液等。此外，啟動測試、查看電極結(jié)晶物等也能輔助判斷。綜合運用這些方法，能較為準確地評估電瓶狀態(tài) 。

電壓測量法操作起來相對簡便。在車輛熄火狀態(tài)下，將萬用表調(diào)至直流電壓檔，然后把表筆與電瓶正負極相連，此時讀取的電壓數(shù)值就極為關(guān)鍵。若電壓在 12.6 伏左右，說明電瓶電量充足，狀態(tài)良好；要是低于 12 伏，那就意味著電量有所欠缺；而一旦低于 11 伏，電瓶很可能已經(jīng)損壞，需要進一步檢查或更換。

負載測試法則更具專業(yè)性。借助專門的負載測試儀，將其與電瓶相連，施加一定負載后，密切留意電壓和電流的變化情況。倘若電壓下降速度過快，或者電流出現(xiàn)異常波動，那就表明電瓶的性能不太理想，難以在實際使用中提供穩(wěn)定的電力支持。

內(nèi)阻測量法需要用到內(nèi)阻測試儀。新電瓶的內(nèi)阻通常較小，隨著使用時間的增長，內(nèi)阻會逐漸增大。通過測量內(nèi)阻，我們能夠了解電瓶內(nèi)部的電阻情況，內(nèi)阻越大，說明電瓶的性能越差，供電效率也會大打折扣。

外觀檢查同樣不能忽視。仔細查看電瓶外觀，若發(fā)現(xiàn)有鼓包現(xiàn)象，這可能是內(nèi)部出現(xiàn)了問題，導致外殼變形；漏液情況更是危險，不僅會腐蝕周邊部件，還會影響電瓶的正常性能；電極處若有較多白色結(jié)晶物，說明電池硫化嚴重，也會影響電瓶的使用壽命。

總之，測量電瓶好壞并非單一方法就能準確判斷，需要綜合運用多種方式，全面評估電瓶的狀態(tài)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）