打方向盤時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣且涉及多個(gè)系統(tǒng)部件。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，可能是方向柱與腳墊摩擦、防塵套缺潤(rùn)滑、橫拉桿球頭老化；方向盤內(nèi)部，氣囊游絲故障會(huì)引發(fā)此聲；懸掛系統(tǒng)里，減震器平面軸承缺油、平衡桿問題也可能導(dǎo)致。此外，新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向助力油異常等也會(huì)致使打方向時(shí)有咯噔聲 。這些問題需仔細(xì)排查，對(duì)應(yīng)解決。

方向柱與腳墊摩擦，多是因?yàn)槟_墊尺寸過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸且缺乏潤(rùn)滑，這種情況在不少車輛上都有出現(xiàn)，只要在兩者間涂抹潤(rùn)滑油，或者直接更換尺寸合適的腳墊，便能解決。方向柱防塵套由于長(zhǎng)期摩擦，缺乏潤(rùn)滑時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響，此時(shí)只需在防塵套內(nèi)涂抹黃油，就能讓咯噔聲消失。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或損壞時(shí)，不僅打方向盤有咯噔聲，還會(huì)影響轉(zhuǎn)向操控性能，為了行車安全，需要及時(shí)更換球頭，并做四輪定位。

方向盤內(nèi)部的氣囊游絲故障，也會(huì)讓方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出咯噔聲。這時(shí)候，可先拆下游絲，涂抹黃油檢查，要是問題依舊存在，就需要更換氣囊游絲，操作時(shí)要格外小心，防止氣囊意外彈出。

懸掛系統(tǒng)中，減震器平面軸承缺油較為常見，打開車頭蓋，若聽到聲音從減震器頂座發(fā)出，可先涂抹黃油，若還是有響聲，可能就需要更換平面軸承了。平衡桿要是出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，不僅打方向會(huì)有異響，車輛經(jīng)過不平路面時(shí)也會(huì)有異常聲響，平衡桿松動(dòng)可添加墊片，損壞則必須更換。

新車塑料件之間摩擦，也可能發(fā)出咯噔聲，通常磨合一段時(shí)間后會(huì)自行消失，若持續(xù)存在，可嘗試重新安裝方向盤。對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向車輛，轉(zhuǎn)向助力油缺少或太臟，打死方向盤時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油就能解決。

總之，打方向盤時(shí)發(fā)出咯噔聲的原因較為復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主們不必過于驚慌，應(yīng)仔細(xì)排查具體原因，根據(jù)不同的問題采取相應(yīng)的解決措施，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）