車漆采用太陽(yáng)能模塊 梅賽德斯-奔馳Vision Iconic概念車全球首秀
【太平洋汽車 新車頻道】今日,Vision Iconic概念車引來(lái)全球首秀,新車采用標(biāo)志性的盾形格柵、齊柏林懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)、以及太陽(yáng)能模塊圖層等技術(shù),不僅展示了未來(lái)梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)向,更凸顯了未來(lái)品牌的技術(shù)路線。
外觀方面,全新Vision Iconic采用了標(biāo)志性的盾形格柵,其設(shè)計(jì)靈感也是來(lái)源于經(jīng)典的W 108、W 111及600 Pullman等傳奇車型的豎直格柵造型。與此同時(shí),新一代盾形格柵配合著寬大的鍍鉻框架、熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格與集成式輪廓照明,構(gòu)成了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
Vision Iconic概念車采用了數(shù)字化數(shù)字化前臉,引擎蓋上的立標(biāo)和格柵可以發(fā)光,再結(jié)合格柵的動(dòng)畫效果,詮釋了燈光在數(shù)字化設(shè)計(jì)中所帶來(lái)的情感張力。并且的前大燈采用全新照明科技。
在內(nèi)飾方面,則是采用了裝飾藝術(shù)(Art Deco)風(fēng)格為靈感,展現(xiàn)精湛工藝與專屬材質(zhì),儀表臺(tái)中央的“齊柏林(Zeppelin)”懸浮式玻璃結(jié)構(gòu),同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)典指針與數(shù)字儀表屏的功能性。
在創(chuàng)新技術(shù)方面,梅賽德斯-奔馳則是采用了太陽(yáng)能模塊涂覆于車身,這種光伏活性表面可適配各種基底。當(dāng)Vision Iconic概念車的整車表面都涂覆太陽(yáng)能涂層時(shí),可通過(guò)太陽(yáng)能為車輛增加續(xù)航。在理想條件下,11平方米太陽(yáng)能涂層每年產(chǎn)生的能量可增加12000公里續(xù)航,太陽(yáng)能電池?fù)碛懈哌_(dá)20%的效率,即使車輛處于熄火狀態(tài)時(shí)也能持續(xù)發(fā)電。
在自動(dòng)駕駛方面,Vision Iconic概念車對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研發(fā),采用了神經(jīng)形態(tài)計(jì)算,其能模擬人類大腦的運(yùn)作方式,使AI計(jì)算的能效更高、速度更快。能更好地識(shí)別交通標(biāo)識(shí)、車道及其他道路使用者,即便在能見(jiàn)度欠佳的情況下也能更快地做出反應(yīng),并且效率是當(dāng)前系統(tǒng)的10倍。得益于神經(jīng)形態(tài)計(jì)算,自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)處理的能耗有望降低90%。概念車也將支持L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng),當(dāng)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)后,駕駛員完全無(wú)需再處理,并且支持自動(dòng)泊車操作。
在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,Vision Iconic概念車則是支持線控轉(zhuǎn)向技術(shù),配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以大幅提升操控性,也能讓機(jī)動(dòng)性與泊車便利性顯著提高。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)
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