鈴木1.4T發(fā)動機是一款表現(xiàn)優(yōu)秀的動力裝置。它運用先進渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出強大扭矩，動力輸出出色，不管是起步提速還是高速超車都游刃有余，能從容應(yīng)對各種駕駛場景。而且它燃油經(jīng)濟性良好，可幫車主節(jié)省用車成本，在減振降噪方面也有不錯表現(xiàn)，能帶來舒適駕乘體驗。此外，它保養(yǎng)便利，整體優(yōu)勢明顯 。

具體來看，長安鈴木維特拉的1.4T發(fā)動機型號為BOOSTER JET，最大功率可達103kW，峰值扭矩為220Nm ，這一數(shù)據(jù)相當于自然吸氣2.4L發(fā)動機的水平。其動力響應(yīng)十分靈敏，百公里加速僅需8.46秒，起步提速迅猛，超車時也毫不拖沓，給駕駛者帶來暢快的駕駛感受。在油耗方面，工信部給出的最低油耗為5.6L，多數(shù)車主實際駕駛中的油耗約7.2升，這樣的成績較為出色。并且傳動系統(tǒng)提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇，動力輸出過程十分平順。其中6速自動變速箱還能適應(yīng)智能四驅(qū)工況，進一步提升駕駛操控的順暢度。

鈴木曉途的1.4T發(fā)動機在高速行駛時優(yōu)勢盡顯，先進的渦輪增壓技術(shù)與高效燃油噴射系統(tǒng)協(xié)同合作，動力輸出強勁，駕駛體驗流暢又迅速，而且高速油耗表現(xiàn)令人滿意。不僅如此，這款發(fā)動機在保養(yǎng)和維護方面相對輕松，能為車主減少不少麻煩。

值得一提的是，鈴木新推出的1.4T版本發(fā)動機是自主研發(fā)的結(jié)晶，在最大輸出功率、扭矩以及燃油效率上，都超越了大眾的EA211系列1.4T發(fā)動機，展現(xiàn)出鈴木深厚的技術(shù)底蘊。國內(nèi)市場上鈴木發(fā)動機系列涵蓋1.4T的G-INNOTEC以及BOOSTER JET等，足見其技術(shù)實力不容小覷。

總之，鈴木1.4T發(fā)動機憑借其在動力性能、燃油經(jīng)濟性、駕乘舒適性以及保養(yǎng)便利性等多方面的出色表現(xiàn)，成為汽車動力領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，為消費者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）