東南 DX3 的質(zhì)量表現(xiàn)良好。在動力方面，其搭載全新一代三菱全鋁 4A91T 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定且強勁，燃油經(jīng)濟性也較為出色。底盤采用前麥弗遜式獨立前懸架與五連桿后獨立懸架的組合，匹配前后副車架，200mm 的離地間隙讓通過性與行駛穩(wěn)定性俱佳。安全上，全系標配十位一體安全保護系統(tǒng)等諸多配置，全方位保障行車安全。市場訂單量大也側(cè)面印證了消費者對其質(zhì)量的認可 。

在實際駕駛體驗中，東南DX3的動力系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動機的響應(yīng)十分積極，渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能給駕駛者足夠的信心。并且，它在保證動力強勁的同時，還能兼顧燃油經(jīng)濟性，這對于日常使用來說，無疑可以節(jié)省不少開支。

底盤方面，前麥弗遜式獨立前懸架與五連桿后獨立懸架的精心調(diào)校，讓車輛在應(yīng)對各種路況時都能游刃有余。遇到顛簸路面，懸架能夠有效地過濾震動，車內(nèi)的駕乘人員不會感到過于強烈的沖擊；而在高速行駛時，穩(wěn)定的底盤又能提供出色的支撐，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。

安全配置上，東南DX3的十位一體安全保護系統(tǒng)堪稱一大亮點。德國大陸集團CONTINENTAL最先進的ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)與ABS、EBD等緊密配合，在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車身狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，能迅速做出反應(yīng)。TCS、ROP等先進技術(shù)以及HAC、HDC等功能，更是從多個維度保障了行車安全，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起了一道堅固的安全防線。

總的來說，東南DX3無論是在動力、底盤還是安全配置方面，都展現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)。它憑借穩(wěn)定可靠的性能，贏得了市場和消費者的認可，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）