汽車機油壓力低，原因眾多，涵蓋機油本身、相關(guān)部件及系統(tǒng)等多個方面。機油量不足，油泵吸入空氣，泵油量減少；油泵故障，如不轉(zhuǎn)動、磨損，影響泵油能力；發(fā)動機溫度過高，使機油老化變稀，泄漏量增加；主軸承和連桿軸承間隙增大、旁通閥損壞、機油散熱器泄漏等，也都會導(dǎo)致油壓下降；此外，壓力傳感器故障、限壓閥設(shè)定不當(dāng)、濾清器堵塞等，同樣會引發(fā)該問題 。

機油本身的問題不容小覷。若選擇的機油牌子不合適，其粘度較低，就容易出現(xiàn)漏油較多的情況，進而使壓力下降。而且，當(dāng)機油濾清器堵塞，或是旁通閥開啟壓力設(shè)置過高時，機油的正常流通受阻，也會導(dǎo)致機油壓力下降。還有，若機油太臟太粘，堵塞濾芯，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，因濾清器阻力過大，油壓自然會降低。

相關(guān)部件故障也是導(dǎo)致機油壓力低的關(guān)鍵因素。比如油泵不轉(zhuǎn)動，可能是主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落，又或者是濾芯損壞吸入異物使齒輪卡死，這都會讓油泵失去泵油能力。機油泵磨損，間隙過大，泵油量就會減少。主軸承和連桿軸承配合間隙增加，泄漏量增多，油壓必然下降。旁通閥損壞，像調(diào)壓彈簧變軟等狀況，會使主油路壓力降低。機油散熱器泄漏，不僅污染發(fā)動機表面，還會造成壓力下降。

另外，一些系統(tǒng)故障也會影響機油壓力。發(fā)動機溫度過高，會加速機油老化、變質(zhì)、變稀，機油從各配合間隙漏出，導(dǎo)致壓力降低。壓力傳感器故障或油路堵塞，會讓油流不暢，進而油壓下降。限壓閥設(shè)定壓力過低，也會對壓力產(chǎn)生不良影響。

總之，汽車機油壓力低是一個復(fù)雜的問題，涉及多個方面。無論是機油自身品質(zhì)，還是相關(guān)部件與系統(tǒng)的狀況，任何一處出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)機油壓力低的故障。日常使用中，要多加留意，及時排查和解決潛在問題，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）