汽車方向盤打死的圈數(shù)并不固定，通常在 1.5 圈到 2 圈左右。老款非助力車因沒有助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向相對費力，打死方向盤一般需要 2 圈；而新款助力車借助助力裝置，操作更輕松，通常 1.5 圈就能打死。此外，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還會依據(jù)車速調(diào)整，不同車型也存在差異。總之，駕駛時要了解自己車輛的情況，合理操作方向盤。

以常見的家用小轎車為例，多數(shù)情況下方向盤向一個方向打死是一圈半，也就是總共能打三圈。向右打死即向右轉(zhuǎn)動一圈半，左打死則是向左轉(zhuǎn)動相同的圈數(shù)?；卣臅r候也是如此，向右打死后向左回轉(zhuǎn)一圈半可使方向盤回正，向左打死則反向操作。在駕校練車時，大家應(yīng)該也有體會，教練車基本都是這樣的設(shè)置，右打死和左打死均為一圈半。

不過，在實際道路行駛中，情況會更復(fù)雜一些。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會根據(jù)車速做出調(diào)整，當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)，比如在狹窄路段掉頭或者停車入庫時，可能一圈半就能將方向盤打死；而在高速行駛時，為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性，避免因轉(zhuǎn)向過于靈敏而引發(fā)危險，方向盤打死可能需要兩圈半。

另外，大貨車由于車身龐大、重量大、轉(zhuǎn)向半徑大，其方向盤打死的圈數(shù)可能會有所不同。并且，打死方向盤的操作盡量不要長時間維持，因為這可能會對助力泵造成損害，縮短其使用壽命。如果必須打死方向盤，時間最好控制在10秒以內(nèi)。

總之，方向盤打死的圈數(shù)因車輛類型、助力系統(tǒng)以及行駛速度等因素而有所不同。駕駛員在日常駕駛過程中，需要熟悉自己所駕駛車輛的特性，合理、謹(jǐn)慎地操作方向盤，這樣才能確保行車安全，延長車輛部件的使用壽命，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）