五菱宏光100馬力以下卻比渦輪車(chē)更有勁，主要源于多方面因素。其一，它多為手動(dòng)擋，手動(dòng)變速器效率高、動(dòng)力損失小，還能靈活控制升擋，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備。其二，車(chē)重較輕，功率質(zhì)量比有優(yōu)勢(shì)。其三，發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校。其四，中置后驅(qū)設(shè)計(jì)讓重心均衡，變速箱齒比調(diào)校合理。這些因素共同作用，使其開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足 。

手動(dòng)變速器在五菱宏光上發(fā)揮了巨大作用。相比一些復(fù)雜的自動(dòng)變速器，手動(dòng)擋成本低且效率更高。在駕駛過(guò)程中，駕駛員能夠根據(jù)實(shí)際路況和需求，精準(zhǔn)地推遲升擋時(shí)機(jī)。比如在超車(chē)或者爬坡時(shí)，不急于升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備充分挖掘出來(lái)，使車(chē)輛獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

五菱宏光車(chē)重較輕，這使得它的功率質(zhì)量比表現(xiàn)出色。和一些家用渦輪車(chē)相比，雖然其馬力數(shù)值不高，但較輕的車(chē)身讓發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)更為輕松。功率質(zhì)量比越高，車(chē)輛在加速、起步等方面就更具優(yōu)勢(shì)，所以即便馬力有限，也能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的針對(duì)性調(diào)校是關(guān)鍵。工程師們針對(duì)五菱宏光的使用場(chǎng)景，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出良好的扭矩。在城市日常行駛中，車(chē)輛大多處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，此時(shí)五菱宏光能憑借出色的低扭輸出，輕松應(yīng)對(duì)起步、跟車(chē)等情況，讓駕駛者感覺(jué)動(dòng)力源源不斷。

中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓五菱宏光的重心分布更加均衡，配合精心調(diào)校的變速箱齒比，車(chē)輛在低扭矩狀態(tài)下也能有良好的動(dòng)力輸出，起步時(shí)動(dòng)力平順且強(qiáng)勁。

綜上所述，五菱宏光雖然馬力在100以下，但憑借手動(dòng)擋、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校以及中置后驅(qū)等多方面優(yōu)勢(shì)，共同造就了其比渦輪車(chē)更有勁的駕駛體驗(yàn)，成為一款動(dòng)力表現(xiàn)出色的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）