計(jì)算油耗的基本公式是百公里油耗=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 ，單位為升每百公里（L/100km）。具體操作時(shí)，先加滿油箱并記錄當(dāng)前里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去之前的得到行駛里程，加油量除以行駛里程再乘以 100 就能得出百公里油耗。計(jì)算時(shí)建議多測(cè)幾次取平均值，注明路況并統(tǒng)一單位。

除了上述常規(guī)方法，還有一些不同的計(jì)算思路。比如手動(dòng)計(jì)算，當(dāng)加100元汽油跑了100公里，而汽油價(jià)格為6元/升時(shí)，先算出加了約16升汽油，那么百公里油耗就是16升。這種簡(jiǎn)單直接的算法，在日常生活中也很實(shí)用。

加油站跳槍法也是精準(zhǔn)測(cè)量油耗的方式之一。連續(xù)3次用同一油槍加滿油來(lái)計(jì)算，能有效減少誤差。在高速公路服務(wù)區(qū)，由于油槍壓力存在差異，可能會(huì)造成±2%的誤差，所以同一油槍多次測(cè)量能使數(shù)據(jù)更可靠。

如今很多現(xiàn)代汽車配備了車載電腦，可通過流量計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)算油耗。不過，冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗需要特別留意處理，為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，建議每月進(jìn)行一次手工核對(duì) 。

另外，工信部油耗通常需要上浮15%-25%，因?yàn)閷?shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，城市通勤油耗往往比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高出3L左右。相比之下，WLTC標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，更貼近真實(shí)駕駛場(chǎng)景。

總之，計(jì)算油耗的方法多樣，各有特點(diǎn)。無(wú)論是常規(guī)的公式計(jì)算，還是加油站跳槍法、車載電腦測(cè)算等，都能幫助我們了解愛車的油耗情況。在實(shí)際應(yīng)用中，可以根據(jù)自身需求和實(shí)際條件選擇合適的方法，同時(shí)注意各種方法的注意事項(xiàng)和誤差范圍，以便更準(zhǔn)確地掌握汽車的油耗，合理規(guī)劃出行和用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）