手剎松了可以通過(guò)不同方式調(diào)緊。機(jī)械式手剎，可找到車輛底部靠近手剎機(jī)構(gòu)位置的拉線調(diào)整螺母，用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)來(lái)縮短拉線長(zhǎng)度；電子手剎則不建議自行調(diào)整，應(yīng)前往專業(yè)維修店讓技師用診斷設(shè)備檢測(cè)處理。不同類型的手剎，因其結(jié)構(gòu)不同，調(diào)緊方式也有差異，只有采取合適的方法，才能讓手剎恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車安全。

對(duì)于機(jī)械式手剎，除了上述在車輛底部操作的方法外，還有其他常見(jiàn)的調(diào)整途徑。先把車停在平穩(wěn)之處并熄火，用石塊或木樁固定好輪胎，防止車輛溜車。接著找到手剎調(diào)整螺母，它的位置因車而異，通常在手剎拉桿后方，有些在扶手箱內(nèi)或扶手箱后部，部分車型可能需打開(kāi)扶手箱底蓋板或拆除部分扶手箱才能看到。

找到調(diào)整螺母后，使用合適的扳手，將螺絲向右擰，即順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，以此調(diào)整手剎拉線的松緊程度。在調(diào)整過(guò)程中，要邊調(diào)整邊測(cè)試，當(dāng)手剎拉到總行程的70%左右感覺(jué)力度合適時(shí)，基本就達(dá)到要求了。

調(diào)整完畢后，用千斤頂頂起后輪，松開(kāi)手剎，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎進(jìn)行檢查。理想狀態(tài)是輪胎能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，且?guī)в幸欢ǖ哪Σ亮ΑＨ艮D(zhuǎn)動(dòng)吃力，說(shuō)明手剎調(diào)得太緊，這可能會(huì)加快剎車片的磨損，還會(huì)增加油耗。檢查完一側(cè)后輪，需對(duì)另一側(cè)進(jìn)行同樣的操作，確保兩邊一致。

另外，若在扶手箱內(nèi)進(jìn)行操作，先打開(kāi)扶手箱，拆掉里面的兩個(gè)固定螺絲，擰松手剎鋼絲固定螺栓至最松狀態(tài)。將車輛掛入空擋并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)踩踏兩腳剎車，此時(shí)能看到原先拉伸出來(lái)的鋼絲逐漸收回。之后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，緊固手剎鋼絲固定螺栓，再釋放手剎，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩幾下剎車踏板，檢查手剎是否安裝正確。最后裝回扶手箱，用舉升機(jī)頂起車輛，找到剎車片，用扳手或套筒進(jìn)行最后的調(diào)節(jié)，確保剎車片與剎車盤間隙合適。

總之，調(diào)緊手剎需要細(xì)致耐心地操作，不同車型可能存在細(xì)微差別。在操作時(shí)要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，調(diào)整后充分測(cè)試，以確保手剎能正常發(fā)揮作用，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）