司機可通過多種方法判斷燒機油。比如冷車啟動或加速時排氣管冒藍煙，可能是燒機油，因為發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)或急加速時，可能存在油封不嚴、活塞環(huán)與氣缸壁密封問題，導致機油流入氣缸參與燃燒。查看機油尺，若機油消耗過快，低于最低值，也可能在燒機油。此外，火花塞有黑色油漬、發(fā)動機動力下降等，也可能是燒機油的表現(xiàn)。多方面綜合觀察，能更準確判斷。

除了上述方法，還有一些判斷燒機油的途徑。觀察排氣管內(nèi)壁，若其變黑，很可能是燒機油的跡象。這是因為機油參與燃燒后，會產(chǎn)生一些積碳附著在排氣管內(nèi)壁上。打開機油加注口蓋，要是有煙霧冒出，也存在燒機油的可能性。這是由于發(fā)動機內(nèi)部機油不正常地進入燃燒室參與燃燒，導致發(fā)動機內(nèi)壓力變化，使得機油蒸汽從機油加注口溢出。

汽車在怠速時抖動嚴重、加速無力，同時還冒黑煙，也需警惕燒機油。因為燒機油會影響發(fā)動機正常的工作狀態(tài)，導致燃燒不充分等問題，進而出現(xiàn)這些現(xiàn)象。而定期檢查機油質(zhì)量也不容忽視，若機油質(zhì)量不好，比如粘度等級不符合要求，或者機油已經(jīng)變質(zhì)，也可能導致燒機油情況的發(fā)生。

另外，火花塞的狀態(tài)能反映不少問題。當火花塞有黑色油漬，或者陶瓷部分有厚積碳，這可能意味著燒機油。因為機油進入燃燒室參與燃燒，會在火花塞上留下痕跡，而且這種情況還會影響火花塞的點火性能，致使車輛出現(xiàn)抖動、加速無力等狀況。

總之，判斷燒機油不能僅依據(jù)單一現(xiàn)象，要從尾氣、機油消耗、排氣管內(nèi)壁、機油口、發(fā)動機性能以及火花塞等多個方面綜合考量。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機油的跡象，應及時對車輛進行檢查維修，避免問題進一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）