豐田 2.0T 的 8AR 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能穩(wěn)定且耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率 220 馬力，最大扭矩 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 - 4000 轉(zhuǎn)/分之間，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了雙噴射、雙循環(huán)、雙渦流等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能有效減緩發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，可應(yīng)對(duì)各種工況，很多用戶反饋使用多年也沒(méi)出現(xiàn)大問(wèn)題，可靠性值得稱贊。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上相當(dāng)出彩。其采用的D - 4S雙噴射技術(shù)，堪稱一大亮點(diǎn)。在動(dòng)力輸出正常的情況下，它會(huì)采用缸內(nèi)直噴的方式，精準(zhǔn)地將燃油噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)高效燃燒，提升動(dòng)力性能；而當(dāng)動(dòng)力輸出較低時(shí)，進(jìn)氣歧管噴射便會(huì)發(fā)揮作用，這樣的巧妙配合，不僅能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，還大大減緩了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。

阿特金森奧托雙循環(huán)燃燒系統(tǒng)的加入，也讓8AR發(fā)動(dòng)機(jī)如虎添翼。在不同的工作模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠靈活切換循環(huán)方式，兼顧了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者在享受充沛動(dòng)力的同時(shí)，也無(wú)需為油耗過(guò)度擔(dān)憂。雙渦旋增壓器則進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)氣效率，使得渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效改善，動(dòng)力響應(yīng)更加敏捷。

豐田2.0T的8AR發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的動(dòng)力性能、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及較高的耐用性，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出。它為搭載的車型提供了可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足駕駛者的需求，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）