全新寶馬X4性能出色。在動(dòng)力上，它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力，峰值扭矩350?！っ祝钆鋃F 8AT變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速出色?？臻g方面，前排充裕，但溜背設(shè)計(jì)使后排頭部空間略有犧牲，后備箱容積不算突出。內(nèi)飾科技前衛(wèi)，配置豐富，安全配置也齊全。底盤調(diào)校扎實(shí)，能有效抑制側(cè)傾、過濾顛簸，滿足大部分駕駛需求 。

全新寶馬X4的動(dòng)力系統(tǒng)無疑是一大亮點(diǎn)。這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8AT變速箱的完美匹配，讓駕駛者能真切感受到澎湃動(dòng)力。無論是在城市道路的起步超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)迅速，變速箱換擋平順且邏輯清晰，幾乎沒有頓挫感，帶來流暢且酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，前排表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。寬敞的腿部空間以及良好的座椅支撐性，讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。開闊的視野，為駕駛者提供了更好的路況觀察條件。然而，溜背式的造型雖然賦予了車身時(shí)尚動(dòng)感的線條，但不可避免地對(duì)后排頭部空間產(chǎn)生了一定影響。至于后備箱容積，在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢(shì)，不過滿足日常出行或小型購物的裝載需求還是沒問題的。

內(nèi)飾風(fēng)格盡顯科技與豪華?？伤南蛘{(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤，不僅握感舒適，還可選擇加熱功能，為寒冷天氣增添一份溫暖。中控部分采用仿皮質(zhì)包裹，質(zhì)感十足。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提升駕乘舒適度。豐富的安全配置更是為出行保駕護(hù)航，自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車以及陡坡緩降等功能，讓駕駛更加安心。

扎實(shí)的底盤調(diào)校是寶馬的拿手好戲。雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸和多連桿獨(dú)立后懸架的組合，賦予了車輛出色的操控性和舒適性。在過彎時(shí)，懸架能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者信心倍增。面對(duì)路面的起伏和顛簸，它能干凈利落地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受過多干擾。

總之，全新寶馬X4在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾和底盤等方面都展現(xiàn)出了自身的獨(dú)特魅力。盡管在空間方面存在一些小不足，但出色的動(dòng)力性能、科技感十足的內(nèi)飾以及扎實(shí)的底盤調(diào)校，使其成為一款能為駕駛者帶來豐富駕駛樂趣和舒適體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）