【太平洋汽車 新車頻道】10月16日，啟境汽車CEO劉嘉銘通過社交平臺(tái)宣布，該品牌首款車型已正式完成外觀設(shè)計(jì)定型。

　　據(jù)劉嘉銘透露，新車造型開發(fā)匯聚了啟境團(tuán)隊(duì)與華為米蘭美學(xué)研究所的近百位專業(yè)人士。該設(shè)計(jì)在內(nèi)部測試中獲得年輕員工及華為輪值董事長徐直軍等高管的高度認(rèn)可。廣汽集團(tuán)董事長馮興亞轉(zhuǎn)發(fā)表態(tài)稱，“造型著實(shí)讓人眼前一亮，相信會(huì)讓很多人一眼愛上”。

　　據(jù)悉，啟境首款車型定位30萬級(jí)中大型豪華轎車，將提供純電與增程兩種動(dòng)力形式，計(jì)劃2026年正式發(fā)布。

　　此外，啟境汽車的第二款車型（中大型SUV）已進(jìn)入研發(fā)階段，逐步完善轎車與SUV的產(chǎn)品矩陣。消息稱該車可能搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　根據(jù)公開信息，自2025年初起，華為產(chǎn)品、營銷、財(cái)經(jīng)等多領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)已入駐啟境，與廣汽團(tuán)隊(duì)實(shí)行合署辦公超半年，開啟“嵌入式協(xié)作”新模式。

　　這種合作不是簡單的技術(shù)供應(yīng)關(guān)系，華為不僅提供智能技術(shù)解決方案，還引入了IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）和IPMS（集成產(chǎn)品營銷）流程體系，參與到從產(chǎn)品定義、開發(fā)到營銷的全鏈條。這種體系層面的改造打破了傳統(tǒng) “技術(shù)方提供方案、制造方負(fù)責(zé)落地” 的分割模式。（文：太平洋汽車 彭浚哲）