汽車前橋是位于車輛前端，傳遞車架與前輪間各種力、扭矩、彎矩的裝置，后橋則是支撐車輪、連接后輪，在后驅(qū)車輛中作為驅(qū)動橋傳遞發(fā)動機(jī)動力到后輪的裝置。前橋多為從動橋，承擔(dān)轉(zhuǎn)向與承載前輪負(fù)荷的任務(wù)，由轉(zhuǎn)向節(jié)、橫梁等部件構(gòu)成。后橋由兩個半橋組成，可實(shí)現(xiàn)差速運(yùn)動，有整體式和斷開式之分，涵蓋橋殼、差速器等結(jié)構(gòu)。二者對汽車正常運(yùn)行意義重大。

具體而言，前橋的重要性體現(xiàn)在多個方面。轉(zhuǎn)向節(jié)讓車輪能夠靈活轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向動作，精準(zhǔn)地改變行駛方向。橫梁則起著連接和支撐的作用，保證前橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。減震彈簧能有效緩沖路面顛簸，提升駕乘的舒適性；轉(zhuǎn)向器精準(zhǔn)傳遞駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，讓車輛響應(yīng)自如；平衡軸有助于維持車輛行駛的平穩(wěn)，減少震動。

而后橋的功能同樣不容小覷。橋殼作為后橋的外殼，保護(hù)著內(nèi)部的各種零部件。差速器是后橋?qū)崿F(xiàn)差速運(yùn)動的關(guān)鍵部件，在車輛轉(zhuǎn)彎時，能使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，確保車輛順利通過彎道。驅(qū)動軸負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，讓車輛獲得前進(jìn)的動力。半軸則是連接差速器和車輪的部件，保證動力的穩(wěn)定傳輸。萬向節(jié)能夠在不同角度下傳遞動力，適應(yīng)車輛行駛過程中的各種姿態(tài)變化。

汽車前橋和后橋是汽車底盤行駛系統(tǒng)的核心部分，它們分工明確又緊密協(xié)作。前橋主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和承載前部負(fù)荷，為車輛操控提供精準(zhǔn)的指向性；后橋則在動力傳遞、差速運(yùn)動以及承載后部重量方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。正是由于前后橋的協(xié)同工作，汽車才能穩(wěn)定、安全、高效地行駛，為人們的出行和運(yùn)輸提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）