當剎車發(fā)出“吱吱”聲時，需要根據(jù)具體原因采取不同的解決辦法。這一問題成因多樣，比如剎車片磨損、剎車盤異常、制動液問題、剎車系統(tǒng)進水以及其他潛在因素等。若是剎車片磨損，達到更換周期就應及時更換；剎車盤變形或磨損嚴重需更換，生銹則可除銹；制動液不足或變質要檢查添加或更換；剎車系統(tǒng)進水可多輕踩剎車；其他潛在因素導致的異響，需專業(yè)檢修處理。

若是剎車片磨損導致的“吱吱”聲，當剎車片磨損到一定程度，金屬背板與剎車盤直接接觸就會產生這種聲音。正常的更換周期大概在6至8萬公里左右，你可以通過觀察警示燈來判斷，也可以直接查看剎車片的厚度。一旦確定是剎車片磨損，就要及時更換質量可靠且適配車型的剎車片，不過新剎車片安裝后有一個磨合期，在這期間要多留意。

剎車盤異常也會引發(fā)異響。如果剎車盤變形或者磨損嚴重，那么就需要更換剎車盤；要是剎車盤生銹了，情況不太嚴重時，你可以通過多次輕踩剎車，利用摩擦產生的熱量和摩擦力去除銹跡；若生銹情況比較嚴重，那最好前往維修店進行專業(yè)的除銹處理。

制動液出現(xiàn)問題同樣不可忽視。制動液不足或者變質，都會導致剎車發(fā)出“吱吱”聲。所以要養(yǎng)成定期檢查制動液液位和質量的好習慣，添加或更換制動液時，務必使用符合規(guī)定的產品，以保證制動系統(tǒng)的正常運行。

當剎車系統(tǒng)進水，水分會影響剎車片和剎車盤的正常工作，進而發(fā)出異常聲音。此時，你可以通過多次輕踩剎車，讓水分在摩擦產生的熱量作用下蒸發(fā)掉。

另外，剎車分泵故障、剎車卡鉗松動、剎車片安裝不當、剎車系統(tǒng)進入異物等潛在因素，也可能導致剎車發(fā)出“吱吱”聲。面對這些情況，就需要專業(yè)人員進行檢修、緊固螺栓、確保安裝質量以及清理異物等操作。

總之，當剎車發(fā)出“吱吱”聲時，車主不要慌張。若能自行判斷原因，可按照相應方法處理；若無法確定，應及時將車送到專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行全面檢查和維修。同時，日常也要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的習慣，防患于未然，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）