區(qū)分機(jī)油等級(jí)主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面入手。質(zhì)量等級(jí)遵循 API 制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以 S 開頭，從 SA 到 SN 字母越靠后環(huán)保等性能越好；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以 C 開頭，字母越往后檔次越高，S、C 并存則為通用型。粘度等級(jí)由 SAE 分類，冬季低溫型 W 前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，夏季高溫型數(shù)字越大粘度和適用氣溫越高，冬夏通用型結(jié)合二者特點(diǎn)。

先來說說質(zhì)量等級(jí)。API 所制定的這套標(biāo)準(zhǔn)，猶如一把精準(zhǔn)的尺子，細(xì)致衡量著機(jī)油對(duì)于不同發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性與品質(zhì)高低。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域，從早期的 SA 到如今先進(jìn)的 SN，每一次字母的遞進(jìn)，都意味著機(jī)油在清潔性能、抗磨損能力以及對(duì)環(huán)境的友好程度上有了顯著提升。比如 SN 級(jí)別的汽油機(jī)油，能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)苛要求，有效減少積碳生成，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以 C 開頭的序列，同樣是字母越靠后，機(jī)油在應(yīng)對(duì)高壓縮比、高負(fù)荷工作狀態(tài)時(shí)的表現(xiàn)就越出色，能為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑與保護(hù)。

再聊聊粘度等級(jí)。SAE 的分類充分考慮了不同季節(jié)與氣溫條件對(duì)機(jī)油性能的影響。冬季低溫型的機(jī)油，像 0W、5W 等，W 前面的數(shù)字越小，在寒冷的天氣里，機(jī)油就越能迅速地流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松啟動(dòng)，減少磨損。夏季高溫型的 20、30、40 等，數(shù)字越大，機(jī)油在高溫環(huán)境下就能保持足夠的粘度，防止因粘度下降而導(dǎo)致的潤(rùn)滑不足。至于冬夏通用型，例如 5W - 20，它兼顧了低溫時(shí)的流動(dòng)性和高溫時(shí)的穩(wěn)定性，讓車輛在不同季節(jié)都能得到合適的潤(rùn)滑保障。

總之，了解機(jī)油等級(jí)的區(qū)分方法，能幫助車主更好地為愛車選擇合適的機(jī)油。依據(jù)車輛的使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素，精準(zhǔn)匹配對(duì)應(yīng)的機(jī)油等級(jí)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）