電車被雨淋了一夜后，切不可直接啟動，應(yīng)先做好干燥和檢查工作。首先，打開車蓋讓空氣流通自然風(fēng)干，也可利用晴天晾曬或用吹風(fēng)機熱風(fēng)檔吹干關(guān)鍵部位。同時，用干布或吸水紙擦拭表面，尤其是關(guān)鍵部位。接著，仔細檢查電瓶，若有嚴重浸泡、破損鼓包等情況要及時更換。完成這些后，若車輛啟動異?；虿淮_定狀況，最好送專業(yè)維修店全面檢查。

除了上述基礎(chǔ)操作，對于電車一些關(guān)鍵的零部件，還需要進行針對性處理。比如電機，要是電機進水，應(yīng)先將積水排掉，然后用吹風(fēng)機仔細烘干，之后做好密封工作，可使用密封膠進行防護，避免水分再次進入。而控制器的電線接頭也要清理并烘干，因為潮濕的環(huán)境極易導(dǎo)致短路問題，影響電車的正常運行。

電池方面，如果沒有被水泡，通常不會受到太大影響，將其放置在通風(fēng)處自然風(fēng)干即可。在風(fēng)干過程中，要記得清理電池周邊的鐵件，并對一些關(guān)鍵部位進行潤滑，防止生銹。倘若電池不幸被水泡了，那一定要找專業(yè)人士進行檢修，切不可自行盲目處理。

儀表盤和旋轉(zhuǎn)手柄這些部位，可以提前用塑料袋包好來預(yù)防進水。要是已經(jīng)被淋，也要進行仔細的檢查和干燥處理。

做完以上這些處理后，最好把電車放置在通風(fēng)干燥的地方一兩天，讓車輛內(nèi)部徹底干燥。在這個過程中，要密切觀察車輛是否有異常情況。

總之，電車被雨淋了一夜后，處理過程需要細致且謹慎。各個部件都有其對應(yīng)的處理方式，只有做好每一個環(huán)節(jié)的干燥、檢查和維護工作，才能最大程度降低淋雨對電車造成的損害，確保電車后續(xù)能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）