空調(diào)調(diào)整溫度的方式因類型而異。掛壁式、立柜式空調(diào)常用遙控器調(diào)節(jié)，窗式空調(diào)按控制面板按鈕旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，吊頂式空調(diào)通過中控器調(diào)整；汽車空調(diào)大多通過控制面板的按鈕或旋鈕調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)則設(shè)定期望溫度值即可。不同場(chǎng)景對(duì)空調(diào)溫度的要求不同，夏季溫度不宜過低，冬季不宜過高，同時(shí)還要考慮人數(shù)等因素，如此才能獲得舒適的體驗(yàn) 。

在夏季使用空調(diào)時(shí)，初始溫度不宜設(shè)定得過低，可先將溫度設(shè)置在 22 - 25 攝氏度左右。待車內(nèi)溫度逐漸下降后，再根據(jù)實(shí)際感受進(jìn)行微調(diào)。這是因?yàn)槿绻婚_始溫度設(shè)定過低，不僅會(huì)讓人在冷熱交替時(shí)感到不適，還可能增加空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。當(dāng)外界溫度在 30℃以上時(shí)，若車內(nèi)只有 1 - 2 人，建議將溫度設(shè)置在 22 - 24℃；若有 3 - 4 人，則可適當(dāng)調(diào)低至 20 - 22℃。

冬季使用汽車空調(diào)制熱時(shí)，溫度同樣不宜一開始就調(diào)得過高。制熱初始階段，適宜的溫度設(shè)定能讓車內(nèi)人員有一個(gè)逐漸適應(yīng)溫暖的過程。當(dāng)室外溫度處于 0℃以下時(shí)，1 - 2 人乘坐時(shí)，將溫度設(shè)置在 25 - 27℃較為合適；3 - 4 人時(shí)，23 - 25℃能讓大家都感到舒適。

此外，車內(nèi)人數(shù)的多少也會(huì)對(duì)溫度調(diào)節(jié)產(chǎn)生影響。人多的時(shí)候，人體散發(fā)的熱量會(huì)使車內(nèi)溫度升高，此時(shí)可適當(dāng)調(diào)低溫度；而人少的情況下，則可將溫度適當(dāng)調(diào)高。同時(shí)，合理運(yùn)用空調(diào)的出風(fēng)模式也至關(guān)重要。夏季時(shí)，面部和腳部出風(fēng)配合，能夠快速降低人體的體感溫度；冬季則以腳部出風(fēng)為主，能讓人更快地感受到溫暖。

總之，要想通過空調(diào)調(diào)整出適宜的溫度，需充分了解不同類型空調(diào)的調(diào)節(jié)方式，根據(jù)季節(jié)、人數(shù)等多種因素靈活設(shè)置溫度，并合理運(yùn)用出風(fēng)模式。這樣，無(wú)論何時(shí)何地，都能在舒適的溫度環(huán)境中享受出行或居家的時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）