新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)比老款先進(jìn)。老捷達(dá)搭載的是EA111、EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，而新捷達(dá)配備的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上進(jìn)行了優(yōu)化，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁還響應(yīng)迅速，能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，其采用更高效的燃燒系統(tǒng)，提高了熱效率，還通過輕量化設(shè)計(jì)降低能耗。而且新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)還有諸多優(yōu)勢，無疑比老款更先進(jìn)。

從構(gòu)造材質(zhì)上看，新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制構(gòu)造，這一改變意義重大。相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁制構(gòu)造大大減輕了整車重量，讓車輛操控起來更加靈活自如。在行駛過程中，較輕的車身能夠更敏捷地響應(yīng)駕駛者的操作指令，無論是轉(zhuǎn)向還是變道，都能更加輕松順暢。

正時(shí)皮帶技術(shù)的運(yùn)用，也是新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造了更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，它還減少了動(dòng)力損耗，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠更高效地傳遞到車輪上。與變速器配合得更加默契，換擋過程也更加平穩(wěn)順滑，讓駕駛過程變得更加愜意。

在排放控制技術(shù)上，新捷達(dá)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)也更為先進(jìn)。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，先進(jìn)的排放控制技術(shù)顯得尤為重要。它能有效減少尾氣中的有害物質(zhì)排放，既符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，也為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)了一份力量。

綜上所述，無論是在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、構(gòu)造材質(zhì)，還是排放控制等方面，新捷達(dá)搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。相較于老款發(fā)動(dòng)機(jī)，它在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了迭代升級，為駕駛者帶來了全方位的提升，無疑是更加先進(jìn)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）