開車時實現(xiàn)類似漂移的技巧，需要因應(yīng)不同的車型、路況和速度，選擇合適的操作方法。比如彈離合，能直接破壞輪胎抓地力，使后輪失去牽引力，適用于低速和側(cè)滑過程中的后驅(qū)車；手剎漂移則通過拉起使后輪鎖住并導(dǎo)致車身側(cè)滑，適用于任何速度和彎道、任何車種。實現(xiàn)類似漂移技巧的方法多樣，還包括鎖檔、重剎車、Liftoff轉(zhuǎn)向過度等多種操作。

鎖檔是在減速過程中的彈離合技巧，當(dāng)車輛接近彎道時，利用引擎出力使后輪急劇減速，進而引發(fā)側(cè)滑，為駕駛者帶來獨特的操控體驗。重剎車比較適用于較窄和中速彎，在這種路況下，重踩剎車能將重力迅速轉(zhuǎn)移到前輪，讓后輪失去抓地力，從而實現(xiàn)類似漂移的效果。而 Liftoff 轉(zhuǎn)向過度適用于高速彎的滑行，巧妙利用重力轉(zhuǎn)移，使車輛從抓地狀態(tài)平穩(wěn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠茽顟B(tài)。

鐘擺效果也別具特色，入彎前先向彎外側(cè)擺動，再迅速轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)，通過這樣的操作，利用重力轉(zhuǎn)移破壞輪胎抓地力。擺動漂移是鐘擺效果的最終形態(tài)，屬于直線上的漂移方式。還有打滑技巧，讓后輪壓入賽道外土地或草地，使后輪瞬間喪失抓地力。跳動側(cè)滑則是利用路面波浪帶產(chǎn)生的跳動，讓車輛脫離抓地力。長距離漂移適用于頂級競賽，提前用手剎使車輛在入彎前直線段漂移然后沖入彎道，還可與擺動漂移結(jié)合，展現(xiàn)出高超的駕駛技巧。

總之，開車實現(xiàn)類似漂移的技巧豐富多樣，每種方法都有其適用場景和操作要點。但漂移具有一定危險性，務(wù)必在開闊、安全的場地進行練習(xí)，同時要熟悉車輛性能，不斷積累經(jīng)驗，才能在確保安全的前提下，盡情享受漂移帶來的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）