調(diào)整斷氣剎的剎車，需按規(guī)范步驟操作。首先將車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)地面，拉起手剎并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣壓達(dá)600 - 800kPa。接著找到制動(dòng)氣室附近帶螺母螺桿的調(diào)整裝置，松開鎖緊螺母，用扳手旋轉(zhuǎn)螺桿，順時(shí)針增力、逆時(shí)針減力，小幅度調(diào)整感受制動(dòng)效果。之后檢查制動(dòng)效果及制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙在0.2 - 0.4mm ，擰緊螺母。整個(gè)過(guò)程要細(xì)致，注意各項(xiàng)要點(diǎn)，確保剎車調(diào)整得當(dāng)。

在準(zhǔn)備調(diào)整斷氣剎剎車前，要提前備好扳手、螺絲刀等工具，這些工具能助力我們順利完成調(diào)整工作。找到車輛底盤制動(dòng)系統(tǒng)附近的調(diào)整裝置后，用扳手松開調(diào)整螺母，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓，便能改變剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，通常這個(gè)間隙保持在0.5 - 0.8毫米為宜。在調(diào)整過(guò)程中，耐心與細(xì)致至關(guān)重要。因?yàn)檫^(guò)度調(diào)整可能導(dǎo)致剎車過(guò)于靈敏，影響駕駛體驗(yàn)與安全性；而調(diào)整不足則達(dá)不到理想的制動(dòng)效果。

同時(shí)，要特別注意調(diào)整的均勻性，保證車輛兩側(cè)的間隙一致。這就如同天平的兩端，只有平衡，車輛在制動(dòng)時(shí)才能平穩(wěn)停下，避免出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題。另外，趁著調(diào)整的時(shí)機(jī)，仔細(xì)檢查剎車蹄片、制動(dòng)鼓等部件的磨損情況。如果磨損嚴(yán)重，及時(shí)更換，畢竟這些部件關(guān)乎著剎車的性能與安全。

調(diào)整完成后，緊固螺母，然后進(jìn)行多次制動(dòng)測(cè)試。通過(guò)實(shí)際操作，感受剎車踏板的反饋，查看有無(wú)異常聲音或抖動(dòng)。若剎車踏板自由行程逐漸變大，停車后大力踩一下剎車踏板即可；若出廠時(shí)自由行程就較大，可調(diào)整真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿頭部的可調(diào)節(jié)螺絲釘，使頂桿伸長(zhǎng)。要是踩剎車踏板感覺(jué)軟綿綿，那就需要排氣，找到剎車系統(tǒng)中的排氣閥，打開排氣直到排出空氣且剎車液無(wú)氣泡。

總之，斷氣剎剎車的調(diào)整工作需要我們嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，從準(zhǔn)備工作到調(diào)整過(guò)程，再到最后的檢查測(cè)試，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，注意各項(xiàng)要點(diǎn)，才能確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）